Olá, bem-vindo ao nosso site BULBTEK.Acredito que todos assistiram à comédia britânica do Sr. Bean.O carro que o Sr. Bean dirige é o que testamos hoje.MINI é uma das marcas do grupo BMW, é quase o modelo mais famoso de veículos hatchback.É profundamente amado pelas mulheres modernas por causa de sua aparência personalizada e elegante.Hoje temos a sorte de obter a versão do ano de 2012 do MINI One Countryman.Atualizaremos o sistema de faróis substituindo a lâmpada halógena original pelalâmpada de farol de LED.Vamos ver que mudanças interessantes aconteceriam durante o teste.
Como vemos, o MINI One é uma lâmpada halógena original, que é plug and play sem um decodificador CANBUS.Vamos dar uma olhada no efeito de trabalho da lâmpada halógena original.Em primeiro lugar, testamos e observamos a lâmpada halógena original.Depois de dar partida no veículo, a lâmpada halógena passou na autoinspeção.Em seguida, testamos a lâmpada halógena original em sequência, 1. Feixe baixo, 2. Feixe alto (pressione para alternar), 3. Feixe alto (puxando para alternar), 4. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (alto feixe puxando-para-interruptor).A lâmpada halógena funciona normalmente sem problemas de cintilação, luz apagada ou sinal de alerta.
Quando a lâmpada halógena foi comutada para o farol alto por botão, o farol alto estava acendendo e o farol baixo não, o que é normal.No entanto, o que foi interessante foi que quando a lâmpada halógena foi mudada para o farol alto puxando (normalmente usado para avisar os veículos que se aproximavam ou passar sobre os veículos à frente), o farol alto e o farol baixo estavam acendendo ao mesmo tempo , o que é anormal, não aconteceu emLâmpadas de farol de LED.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
Lâmpada de farol de LED X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Em primeiro lugar, testamos o LED X9 em quatro métodos, 1. Substituindo a lâmpada halógena por LED X9, 2. X9 + decodificador CANBUS D01-H4 atualizado, 3. Decodificador CANBUS X9 + C9P-H4, 4. CANBUS X9 + C9P-H4 decodificador + resistência de carga.
Primeiramente testamos em 1. Substituindo a lâmpada halógena por LED X9, para ver como funcionava.
A. Ao ligar o carro, vimos a lâmpada LED X9 piscar (ligar/desligar dim) 16 vezes durante a auto-inspeção, enquanto o painel mostrava sinais de alerta de farol alto para farol baixo e farol alto.
B. Ligando o farol baixo, hiper flash + sinal de alerta do farol alto.
C. Mudando para o farol alto (push-to-switch), hiper flash + sinal de aviso de farol baixo.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), hiper flash + sinal de aviso do farol baixo.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando-para-interruptor), flash hiper.
Portanto, o MINI tem problemas de hiper flash e sinal de alerta após a substituição da lâmpada halógena por X9 LED.
Pergunta: o que é HYPER FLASH e como isso acontece?
Hiper flash é o piscar/cintilação em uma certa frequência do feixe de iluminação causado por uma flutuação de corrente muito pequena produzida por PMW.O hiper flash é muito difícil de ser observado pelos olhos humanos, mas facilmente capturado pelo celular ou pela câmera.
PWM é Modulação por Largura de Pulso.Este PWM provavelmente é o motivo que leva ao hiper flash.Por que o PWM existe no sistema de circuito eletrônico automático?As vantagens do PWM:
1. PWM pode controlar convenientemente o brilho da luz, o gradiente de brilho da luz de leitura é controlado desta forma.
2. O PWM tem a mais alta eficiência no controle do brilho de toda a carga de resistência, o que pode reduzir o desperdício, ou seja, reduzir a geração de calor.Esta função prolongará a vida útil das lâmpadas (inclui lâmpada de farol de halogênio).
3. A detecção de falha de carga pode ser facilmente realizada, como curto-circuito direto, curto-circuito reverso, etc.
4. Como a confiabilidade da carga leve é baixa, mas as luzes do veículo estão relacionadas à segurança na direção, é necessário usar meios de detecção eficazes para garantir a segurança e a confiabilidade das luzes.
Mas por que o hiper flash só acontece em lâmpadas LED, não em lâmpadas halógenas?
Muito boa pergunta, é por causa das diferentes fontes de luz.As lâmpadas halógenas emitem luzes do filamento que emite uma iluminação cada vez mais brilhante gradualmente, as lâmpadas LED emitem luzes de chips que emitem iluminação total e imediata.Portanto, se o PWM for 70ms/ligado e 30ms/desligado, a visão da iluminação da lâmpada halógena é totalmente a mesma, sem hiper flash capturado pelos olhos ou celular, mas o hiper flash da iluminação da lâmpada LED seria capturado pelo celular ou câmera, na verdade também pode ser visto pelos olhos humanos se olhar muito de perto e com cuidado.
Então, por que o PWM é usado apenas em alguns veículos?
O custo.
1. Quanto aos veículos de classe baixa, as lâmpadas dos faróis obtêm energia diretamente da fonte de alimentação da bateria.Simples e barato.
2. Quanto aos veículos de alta classe, a eletricidade que sai da fonte de alimentação da bateria deve ser convertida antes de ser transmitida para as lâmpadas dos faróis.O custo extra é muito, além disso, o sistema eletrônico é mais complicado.
Vamos continuar o teste.
Em segundo lugar, testamos em 2. X9 + decodificador CANBUS D01-H4 atualizado.
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, sem hiper flash, sem aviso.
C. Mudar para o farol alto (push-to-switch), hiper flash, sinal de aviso de farol baixo.
D. Mudar para o farol alto (puxar para alternar), hiper flash, sinal de aviso de farol baixo.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando-para-interruptor), flash hiper do farol alto, sem aviso.
Portanto, desta vez não foi tão ruim quanto o primeiro teste, mas os problemas permaneceram.
Em terceiro lugar, testamos em 3. X9 + C9P-H4 decodificador CANBUS.
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, sem hiper flash, sem aviso.
C. Mudando para o farol alto (push-to-switch), sem hiper flash, sinal de aviso de farol baixo.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), sem hiper flash, sinal de aviso de farol baixo.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando-para-interruptor), nenhum flash hiper, sinal de aviso de farol alto.
Nenhum hiper flash ocorreu, mas os sinais de alerta permaneceram.
Em quarto lugar, testamos em 4. X9 + C9P-H4 decodificador CANBUS + resistência à carga.
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, hiper flash, sem aviso.
C. Mudar para o farol alto (push-to-switch), sem hiper flash, sem aviso.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), sem hiper flash, sem aviso.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando-para-interruptor), flash hiper do farol baixo, sem aviso.
Nenhum aviso ocorreu, mas o hiper flash do farol baixo permaneceu.
Conclusão, não existe uma solução CANBUS perfeita para MINI com lâmpada de farol LED X9.Parece que é mais complicado de se relacionar com a lâmpada do farol de LED do que os veículos de outras marcas.Os fabricantes de automóveis têm seus próprios conceitos de design diferentes não apenas nas aparências, mas também na estrutura e no sistema de circuito eletrônico, por isso precisamos resolver os problemas de decodificação CANBUS de acordo com o sistema de circuito eletrônico específico de diferentes modelos de veículos ao substituir as lâmpadas dos faróis LED.
Em seguida, testaríamos outra lâmpada de farol de LED de alta potência X9S da mesma maneira de quatro métodos, veríamos como o X9S se comportava no MINI ao comparar com a série X9.
Lâmpada de farol de LED X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Primeiramente testamos em 1. Substituindo a lâmpada halógena por LED X9S, para ver como funcionava.
R. Ao ligar o carro, vimos a lâmpada LED X9 piscando (liga/desliga) cerca de 10 vezes durante a auto-inspeção, enquanto o painel mostrava sinais de alerta de farol alto para farol baixo e farol alto.
B. Ligando o farol baixo, hiper flash.
C. Mudando para o farol alto (push-to-switch), hiper flash + sinal de aviso de farol baixo.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), hiper flash + sinal de aviso do farol baixo.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando-para-interruptor), flash hiper.
Assim como o X9 LED, ainda havia problemas de hiper flash e sinal de aviso após a substituição da lâmpada halógena por X9S LED, provou que um decodificador CANBUS é necessário.
Em segundo lugar, testamos em 2. X9S + decodificador CANBUS D01-H4 atualizado.
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, sem hiper flash, sem aviso.
C. Mudando para o farol alto (push-to-switch), hiper flash.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), hiper flash.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (feixe alto puxando-para-interruptor), flash hiper do farol alto.
Nenhum aviso ocorreu, mas o hiper flash permaneceu, então desta vez não foi tão ruim quanto o primeiro teste.
Em terceiro lugar, testamos em 3. X9 + C9P-H4 decodificador CANBUS.
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, sem hiper flash, sem aviso.
C. Mudar para o farol alto (push-to-switch), sem hiper flash, sem aviso.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), sem hiper flash, sem aviso.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (farol alto puxando para alternar), sem hiper flash, apenas o sinal de aviso do farol alto apareceu no 6thtempo, depois desapareceu depois de mudar para farol baixo, não apareceu mais durante os seguintes interruptores rápidos.
Quase sucesso, apenas um pequeno passo perto do sucesso.
Antes de iniciarmos o quarto teste, reiniciamos o circuito eletrônico do farol desligando o carro, substituindo por lâmpada halógena novamente, ligando o carro, acendendo a lâmpada halógena e desligando o carro.
Em quarto lugar, testamos em 4. X9 + C9P-H4 decodificador CANBUS + resistência à carga.Por favor, observe a instrução de conexão como abaixo:
A. Ligando o carro, sem flash, sem aviso.
B. Ligando o farol baixo, hiper flash.
C. Mudando para o farol alto (push-to-switch), hiper flash.
D. Mudando para o farol alto (puxando para alternar), sem hiper flash, sem aviso.
E. Interruptor rápido alto/baixo 10 vezes (feixe alto puxando-para-interruptor), flash hiper do farol baixo.
Nenhum aviso ocorreu, mas o hiper flash permaneceu.
Conclusão, o hiper flash aconteceu muito, o sinal de aviso apareceu muito pouco, os sinais de aviso permanecem ruins para o teste 1 sem decodificador CANBUS, o sinal de aviso de farol alto apareceu uma vez durante as chaves rápidas alta/baixa para o teste 3 com LED X9S + CANBUS.
Durante esses testes, realizamos vários grupos de testes no veículo MINI One Countryman.Pode-se constatar que ao substituir a lâmpada do farol de LED, o MINI é muito diferente da maioria dos outros veículos que costumamos substituir.O sistema de circuito eletrônico do MINI é muito mais complicado, PLUS, é H4 High/Low beam (diferente de single beams) que aumenta a complexidade do circuito.Portanto, é muito difícil resolver os problemas do CANBUS de hiper flash e sinal de alerta.
Haverá muitos problemas de decodificação CANBUS diferentes de modelos de veículos diferentes (americano, japonês e alemão).Portanto, no mercado atual, existem vários decodificadores CANBUS para uso dos consumidores.Claro, a maioria dos carros pode ser trocada diretamente as lâmpadas sem problemas de decodificação CANBUS, a maioria dos problemas CANBUS ocorre em alto nível (como BMW, Benz, Audi, etc.) veículos.Continuamos a realizar vários testes diferentes em diferentes veículos.Se você quiser saber ou discutir mais informações profissionais sobre as luzes do carro, ou nos dar sugestões, entre em contato conosco a qualquer momento.NósBULBTEKirá respondê-lo o mais breve possível.Você também pode seguir nossas contas de mídia social para obter mais informações, conforme abaixo, nas quais continuamos postando notícias.
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Horário da postagem: 21 de setembro de 2022