[PRODUKT] Problemy z Hyper Flash i CANBUS MINI One Countryman zastępujące żarówkę halogenową do reflektorów LED

14 wyświetleń

Witam, witamy na naszej stronie internetowej BULBTEK.Myślę, że wszyscy oglądali brytyjską komedię Pana Fasoli.Samochód, którym jeździ Pan Fasola, to ten, który dzisiaj testowaliśmy.MINI to jedna z marek grupy BMW, to niemal najbardziej znany model samochodów typu hatchback.Jest głęboko kochany przez nowoczesne kobiety ze względu na spersonalizowany i modny wygląd.Dziś mamy szczęście otrzymać wersję MINI One Countryman z 2012 roku.Zmodernizujemy system reflektorów, wymieniając oryginalną żarówkę halogenową naŻarówka LED reflektora.Zobaczmy, jakie ciekawe zmiany zaszłyby podczas testu.
https://www.bulbtek.com/
Jak widzimy MINI One to oryginalna żarówka halogenowa, która jest typu plug and play bez dekodera CANBUS.Przyjrzyjmy się efektowi pracy oryginalnej lampy halogenowej.Przede wszystkim przetestowaliśmy i obserwowaliśmy oryginalną lampę halogenową.Po uruchomieniu pojazdu żarówka halogenowa przeszła samokontrolę.Następnie przetestowaliśmy oryginalną lampę halogenową w kolejności, 1. Światła mijania, 2. Światła drogowe (przełącznik), 3. Światła drogowe (przeciąganie do przełącznika), 4. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej prędkości 10 razy (wysoki wiązka przez pociągnięcie, aby przełączyć).Żarówka halogenowa działa normalnie bez migotania, wyłączonego światła lub problemów z sygnałem ostrzegawczym.
Kiedy żarówka halogenowa była przełączana na światła drogowe po naciśnięciu, światła drogowe zapalały się, a światła mijania nie, co jest normalne.Ciekawostką było jednak to, że po przełączeniu lampy halogenowej na światła drogowe przez pociągnięcie (zwykle używane podczas ostrzegania pojazdów nadjeżdżających lub przejeżdżających nad pojazdami z przodu), światła drogowe i mijania zapalały się w tym samym czasie , co jest nienormalne, nie wydarzyło się w dniuŻarówki LED do reflektorów.
https://www.bulbtek.com/
  Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
https://www.bulbtek.com/
  X9 żarówka do reflektorów LED is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Przede wszystkim przetestowaliśmy X9 LED na cztery sposoby: 1. Wymiana żarówki halogenowej na X9 LED, 2. X9 + zmodernizowany dekoder D01-H4 CANBUS, 3. Dekoder X9 + C9P-H4 CANBUS, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoder + rezystancja obciążenia.
Najpierw przetestowaliśmy w 1. Wymiana żarówki halogenowej na X9 LED, aby zobaczyć, jak to działa.
A. Uruchamiając samochód, widzieliśmy 16 razy żarówkę LED X9 (przyciemnianie wł./wył.) podczas samokontroli, w międzyczasie deska rozdzielcza pokazywała sygnały ostrzegawcze od świateł drogowych do świateł mijania do świateł drogowych.
B. Włączanie świateł mijania, hyper flash + sygnał ostrzegawczy świateł drogowych.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), hiperbłysk + sygnał ostrzegawczy świateł mijania.
D. Przełączanie na światła drogowe (pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk + sygnał ostrzegawczy mijania.
E. Szybki przełącznik wysoki/niski 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk.
Tak więc MINI ma źle hiper błysk i problemy z sygnałem ostrzegawczym po wymianie żarówki halogenowej na X9 LED.
https://www.bulbtek.com/
Pytanie: co to jest HYPER FLASH i jak to się dzieje?
Hyper flash to miganie/miganie z określoną częstotliwością wiązki świetlnej spowodowane bardzo małymi wahaniami prądu wytwarzanymi przez PMW.Hyper flash jest bardzo trudny do zaobserwowania przez ludzkie oczy, ale łatwo uchwycony telefonem komórkowym lub aparatem.
PWM to modulacja szerokości impulsu.Ten PWM prawdopodobnie jest powodem, dla którego prowadzi do hiperbłysku.Dlaczego PWM istnieje w automatycznym układzie elektronicznym?Zalety PWM:
1. PWM może wygodnie kontrolować jasność światła, w ten sposób kontrolowany jest gradient jasności światła do czytania.
2. PWM ma najwyższą skuteczność w kontrolowaniu jasności całego obciążenia rezystancyjnego, co może zmniejszyć ilość odpadów, czyli zmniejszyć wytwarzanie ciepła.Ta funkcja wydłuży żywotność lamp (w tym halogenowa żarówka do reflektorów).
3. Wykrywanie błędów obciążenia może być łatwo zrealizowane, takie jak zwarcie w przód, zwarcie wsteczne itp.
4. Ponieważ niezawodność lekkiego obciążenia jest niska, ale światła pojazdu są związane z bezpieczeństwem jazdy, konieczne jest zastosowanie skutecznych środków wykrywania, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność świateł.
Ale dlaczego hiperflash występuje tylko w przypadku żarówek LED, a nie żarówek halogenowych?
Bardzo dobre pytanie, to ze względu na różne źródła światła.Żarówki halogenowe emitują światło z żarnika, który emituje światło stopniowo coraz jaśniejsze, żarówki LED emitują światło z chipów, które emitują światło w pełni i natychmiast.Więc jeśli PWM wynosi 70ms/wł. i 30ms/wył., wizja oświetlenia lampy halogenowej jest całkowicie taka sama, nie ma hiperbłysku uchwyconego przez oczy lub telefon komórkowy, ale hiperbłysk oświetlenia lampy LED byłby uchwycony przez telefon komórkowy lub aparat, w rzeczywistości to może być również zauważony przez ludzkie oczy, jeśli przyjrzy się bardzo uważnie i uważnie.
Dlaczego więc PWM jest używany tylko w niektórych pojazdach?
Koszt.
1. Jeśli chodzi o pojazdy niskiej klasy, żarówki reflektorów zasilane są bezpośrednio z zasilacza bateryjnego.Prosty i tani.
2. Jeśli chodzi o pojazdy wysokiej klasy, energia elektryczna pochodząca z zasilania akumulatorowego powinna zostać przetworzona przed przekazaniem jej do żarówek reflektorów.Dodatkowy koszt jest spory, ponadto system elektroniczny jest bardziej skomplikowany.
https://www.bulbtek.com/
Kontynuujmy test.
Po drugie przetestowaliśmy w 2. X9 + zmodernizowanym dekoderze D01-H4 CANBUS.
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, bez hiperbłysku, bez ostrzeżenia.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), hiperbłysk, sygnał ostrzegawczy świateł mijania.
D. Przełączanie na światła drogowe (pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk, sygnał ostrzegawczy mijania.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej prędkości 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk świateł drogowych, bez ostrzeżenia.
Więc tym razem nie było tak źle, jak w pierwszym teście, ale problemy pozostały.
https://www.bulbtek.com/
Po trzecie przetestowaliśmy w dekoderze 3. X9 + C9P-H4 CANBUS.
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, bez hiperbłysku, bez ostrzeżenia.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), brak hiperbłysku, sygnał ostrzegawczy świateł mijania.
D. Przełączanie na światła drogowe (pociągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, sygnał ostrzegawczy świateł mijania.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej prędkości 10 razy (światła drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, sygnał ostrzegawczy świateł drogowych.
Nie wystąpił hiperbłysk, ale sygnały ostrzegawcze pozostały.
https://www.bulbtek.com/
Po czwarte testowaliśmy w 4. dekoderze X9 + C9P-H4 CANBUS + rezystancja obciążenia.
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, hiperbłysk, brak ostrzeżenia.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), brak hiperbłysku, brak ostrzeżenia.
D. Przełączanie na światła drogowe (przeciągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, brak ostrzeżenia.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiper błysk światła mijania, brak ostrzeżenia.
Nie pojawiło się żadne ostrzeżenie, ale hiperbłysk świateł mijania pozostał.
https://www.bulbtek.com/
Podsumowując, nie ma idealnego rozwiązania CANBUS dla MINI z żarówką X9 LED.Wygląda na to, że odniesienie się do żarówki LED jest bardziej skomplikowane niż w przypadku pojazdów innych marek.Producenci samochodów mają swoje różne koncepcje projektowe nie tylko pod względem wyglądu, ale także struktury i układu elektronicznego, więc musimy rozwiązać problemy z dekodowaniem CANBUS zgodnie z konkretnym układem elektronicznym różnych modeli pojazdów podczas wymiany żarówek LED.
Następnie przetestowalibyśmy inną żarówkę LED wysokiej mocy X9S w ten sam sposób, co cztery metody, zobaczylibyśmy, jak X9S radził sobie w MINI w porównaniu z serią X9.
  X9S żarówka do reflektorów LED is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Najpierw przetestowaliśmy w 1. Wymiana żarówki halogenowej na X9S LED, aby zobaczyć, jak to działa.
A. Uruchamiając samochód, widzieliśmy, że żarówka LED X9 błysnęła (przyciemniane włączanie/wyłączanie) około 10 razy podczas samokontroli, w międzyczasie deska rozdzielcza pokazywała sygnały ostrzegawcze od świateł drogowych do świateł mijania do świateł drogowych.
B. Włączanie świateł mijania, hiperbłysk.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), hiperbłysk + sygnał ostrzegawczy świateł mijania.
D. Przełączanie na światła drogowe (pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk + sygnał ostrzegawczy mijania.
E. Szybki przełącznik wysoki/niski 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiperbłysk.
Podobnie jak w przypadku X9 LED, po wymianie żarówki halogenowej na X9S LED nadal występowały problemy z hiperfleszem i sygnałem ostrzegawczym, co dowodziło, że wymagany jest dekoder CANBUS.
https://www.bulbtek.com/
Po drugie przetestowaliśmy w 2. X9S + zmodernizowany dekoder CANBUS D01-H4.
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, bez hiperbłysku, bez ostrzeżenia.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), hiperbłysk.
D. Przełączanie na światła drogowe (przeciągnięcie do przełącznika), hiperbłysk.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiper błysk świateł drogowych.
Nie pojawiło się żadne ostrzeżenie, ale hiperbłysk pozostał, więc tym razem nie było tak źle, jak w pierwszym teście.
https://www.bulbtek.com/
Po trzecie przetestowaliśmy w dekoderze 3. X9 + C9P-H4 CANBUS.
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, bez hiperbłysku, bez ostrzeżenia.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), brak hiperbłysku, brak ostrzeżenia.
D. Przełączanie na światła drogowe (przeciągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, brak ostrzeżenia.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej prędkości 10 razy (światła drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, tylko sygnał ostrzegawczy świateł drogowych pojawił się na 6thczas, po czym zniknął po przełączeniu na światła mijania, nie pojawiał się już podczas kolejnych szybkich przełączeń.
Prawie sukces, tylko mały krok do sukcesu.
https://www.bulbtek.com/
Zanim przystąpiliśmy do czwartego testu, resetujemy obwód elektroniczny reflektora wyłączając samochód, ponownie wymieniając żarówkę halogenową, odpalając samochód, włączając lampę halogenową i wyłączając samochód.
Po czwarte testowaliśmy w 4. dekoderze X9 + C9P-H4 CANBUS + rezystancja obciążenia.Uprzejmie zwróć uwagę na instrukcję połączenia, jak poniżej:
https://www.bulbtek.com/
A. Uruchomienie samochodu, brak błysku, brak ostrzeżenia.
B. Włączanie świateł mijania, hiperbłysk.
C. Przełączanie na światła drogowe (przełącznik push-to-switch), hiperbłysk.
D. Przełączanie na światła drogowe (przeciągnięcie do przełącznika), brak hiperbłysku, brak ostrzeżenia.
E. Szybki przełącznik wysokiej/niskiej 10 razy (światło drogowe przez pociągnięcie do przełącznika), hiper błysk światła mijania.
Nie pojawiło się żadne ostrzeżenie, ale hiperbłysk pozostał.
https://www.bulbtek.com/
Wniosek, hiperfłysk zdarzał się często, sygnał ostrzegawczy pojawiał się bardzo mało, sygnały ostrzegawcze pozostały źle dla testu 1 bez dekodera CANBUS, sygnał ostrzegawczy świateł drogowych pojawił się raz podczas szybkich przełączników high/low dla testu 3 z diodą X9S + CANBUS.
Podczas tych testów przeprowadziliśmy wiele grup testów na pojeździe MINI One Countryman.Można zauważyć, że przy wymianie żarówki LED w przednich reflektorach MINI znacznie różni się od większości innych pojazdów, które zwykle wymienialiśmy.Układ elektroniczny MINI jest znacznie bardziej skomplikowany, PLUS, to H4 High/Low beam (inny od pojedynczych wiązek), co zwiększa złożoność obwodu.Tak więc bardzo trudno jest rozwiązać problemy z hiperflashem i sygnałem ostrzegawczym CANBUS.
Będzie wiele różnych problemów z dekodowaniem CANBUS z różnych modeli pojazdów (amerykańskich, japońskich i niemieckich).Dlatego na obecnym rynku istnieją różne dekodery CANBUS, z których mogą korzystać konsumenci.Oczywiście w większości samochodów można bezpośrednio wymienić żarówki bez problemów z dekodowaniem CANBUS, większość problemów z CANBUS występuje na wysokim poziomie (np. BMW, Benz, Audi itp.) I pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet itp.) pojazdy.Ciągle przeprowadzamy różne testy na różnych pojazdach.Jeśli chcesz poznać lub omówić bardziej profesjonalne informacje na temat świateł samochodowych lub dać nam sugestie, serdecznie zapraszamy do kontaktu z nami w dowolnym momencie.MyŻARÓWKAodpowie tak szybko, jak to możliwe.Możesz również śledzić nasze konta w mediach społecznościowych, aby uzyskać więcej informacji, jak poniżej, na których stale publikujemy wiadomości.
Nasz sklep ALIBABA:https://www.bulbtek.com.cn
Więcej filmów i zdjęć na naszym Facebooku, Instagramie, Twitterze, YouTube i Tiktoku.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
TIK Tok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Świergot:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Przyjdź i sprawdź naszą stronę firmową:https://www.bulbtek.com/
https://www.bulbtek.com/


Czas publikacji: 21 września-2022
  • Poprzedni:
  • Następny: