[ఉత్పత్తి] హాలోజన్‌ని LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌కి మార్చడం ద్వారా MINI వన్ కంట్రీమాన్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు CANBUS సమస్యలు

14 వీక్షణలు

హాయ్, మా BULBTEK వెబ్‌సైట్‌కి స్వాగతం.మిస్టర్ బీన్ యొక్క బ్రిటిష్ కామెడీని అందరూ చూశారని నేను నమ్ముతున్నాను.మిస్టర్ బీన్ నడుపుతున్న కారునే మేము ఈరోజు పరీక్షించాము.MINI అనేది BMW గ్రూప్ బ్రాండ్‌లలో ఒకటి, ఇది దాదాపు హ్యాచ్‌బ్యాక్ వాహనాల్లో అత్యంత ప్రసిద్ధ మోడల్.దాని వ్యక్తిగతీకరించిన మరియు నాగరీకమైన ప్రదర్శన కారణంగా ఇది ఆధునిక మహిళలచే లోతుగా ప్రేమించబడుతుంది.ఈ రోజు మనం MINI వన్ కంట్రీమ్యాన్ 2012 సంవత్సరం వెర్షన్‌ను పొందడం అదృష్టవంతులం.మేము అసలైన హాలోజన్ బల్బ్‌ని రీప్లేస్ చేయడం ద్వారా హెడ్‌లైట్ సిస్టమ్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తాముLED హెడ్‌లైట్ బల్బ్.పరీక్షలో ఎలాంటి ఆసక్తికర మార్పులు చోటుచేసుకుంటాయో చూద్దాం.
https://www.bulbtek.com/
మనం చూస్తున్నట్లుగా MINI వన్ అనేది అసలైన హాలోజన్ బల్బ్, ఇది CANBUS డీకోడర్ లేకుండా ప్లగ్ చేసి ప్లే చేయబడుతుంది.అసలు హాలోజన్ దీపం యొక్క పని ప్రభావాన్ని పరిశీలిద్దాం.అన్నింటిలో మొదటిది, మేము అసలు హాలోజన్ దీపాన్ని పరీక్షించాము మరియు గమనించాము.వాహనాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత, హాలోజన్ దీపం స్వీయ తనిఖీని ఆమోదించింది.తర్వాత మేము అసలైన హాలోజన్ దీపాన్ని సీక్వెన్స్‌లో పరీక్షించాము, 1. తక్కువ బీమ్, 2. హై బీమ్(పుష్-టు-స్విచ్), 3. హై బీమ్(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), 4. హై/లో ఫాస్ట్ స్విచ్ 10 సార్లు(అధిక పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా పుంజం).హాలోజన్ బల్బ్ సాధారణంగా ఫ్లికర్, ఆఫ్ లైట్ లేదా హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు లేకుండా పనిచేస్తుంది.
హాలోజన్ ల్యాంప్‌ను హై బీమ్-బై-పుష్‌కి మార్చినప్పుడు, హై బీమ్ వెలిగిస్తోంది మరియు తక్కువ బీమ్ కాదు, ఇది సాధారణం.అయితే, ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, హాలోజన్ ల్యాంప్‌ను హై బీమ్-బై-పుల్లింగ్‌కి మార్చినప్పుడు (సాధారణంగా వచ్చే వాహనాలను హెచ్చరిస్తున్నప్పుడు లేదా ముందున్న వాహనాలపైకి వెళ్లేటప్పుడు ఉపయోగించడం), ఎత్తు మరియు తక్కువ పుంజం ఒకే సమయంలో వెలుగుతున్నాయి. , ఇది అసాధారణమైనది, ఇది జరగలేదుLED హెడ్‌లైట్ బల్బులు.
https://www.bulbtek.com/
  Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
https://www.bulbtek.com/
  X9 LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్ is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
అన్నింటిలో మొదటిది, మేము X9 LEDని నాలుగు పద్ధతులలో పరీక్షించాము, 1. హాలోజన్ బల్బును X9 LEDతో భర్తీ చేయడం, 2. X9 + అప్‌గ్రేడ్ చేసిన D01-H4 CANBUS డీకోడర్, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్ + లోడ్ నిరోధకత.
ముందుగా మేము 1లో పరీక్షించాము. హాలోజన్ బల్బ్‌ని X9 LEDతో భర్తీ చేయడం, అది ఎలా పని చేస్తుందో చూడటానికి.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, స్వీయ తనిఖీ సమయంలో X9 LED బల్బ్ ఫ్లాష్ (డిమ్ ఆన్/ఆఫ్) 16 సార్లు కనిపించింది, అదే సమయంలో డ్యాష్‌బోర్డ్ హై బీమ్ నుండి తక్కువ బీమ్ నుండి హై బీమ్ వరకు హెచ్చరిక సంకేతాలను చూపించింది.
B. తక్కువ పుంజం, హైపర్ ఫ్లాష్ + అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఆన్ చేయడం.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా హై బీమ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
కాబట్టి హాలోజన్ బల్బును X9 LEDతో భర్తీ చేసిన తర్వాత MINIకి చాలా హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు ఉన్నాయి.
https://www.bulbtek.com/
ప్రశ్న: హైపర్ ఫ్లాష్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎలా జరుగుతుంది?
హైపర్ ఫ్లాష్ అనేది PMW ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన చాలా చిన్న కరెంట్ హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా లైటింగ్ పుంజం యొక్క నిర్దిష్ట పౌనఃపున్యంలో ఫ్లాషింగ్/ఫ్లికరింగ్.హైపర్ ఫ్లాష్ మానవ కళ్ల ద్వారా గమనించడం చాలా కష్టం, కానీ మొబైల్ ఫోన్ లేదా కెమెరా ద్వారా సులభంగా సంగ్రహించబడుతుంది.
PWM అనేది పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్.ఈ PWM బహుశా హైపర్ ఫ్లాష్‌కి దారితీసే కారణం.ఆటో ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్‌లో PWM ఎందుకు ఉంది?PWM యొక్క ప్రయోజనాలు:
1. PWM కాంతి ప్రకాశాన్ని సౌకర్యవంతంగా నియంత్రించగలదు, రీడింగ్ లైట్ యొక్క ప్రకాశం ప్రవణత ఈ విధంగా నియంత్రించబడుతుంది.
2. మొత్తం నిరోధక లోడ్ యొక్క ప్రకాశాన్ని నియంత్రించడంలో PWM అత్యధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది వ్యర్థాలను తగ్గించగలదు, అంటే ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది.ఈ ఫంక్షన్ దీపాల జీవిత కాలాన్ని పొడిగిస్తుంది (హాలోజన్ హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌ను కలిగి ఉంటుంది).
3. ఫార్వర్డ్ షార్ట్ సర్క్యూట్, రివర్స్ షార్ట్ సర్క్యూట్ మొదలైన లోడ్ ఫాల్ట్ డిటెక్షన్‌ను సులభంగా గ్రహించవచ్చు.
4. లైట్ లోడ్ యొక్క విశ్వసనీయత తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ వాహనం యొక్క లైట్లు డ్రైవింగ్ భద్రతకు సంబంధించినవి కాబట్టి, లైట్ల భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి సమర్థవంతమైన గుర్తింపును ఉపయోగించడం అవసరం.
అయితే హైపర్ ఫ్లాష్ LED బల్బులపై మాత్రమే ఎందుకు జరుగుతుంది, హాలోజన్ బల్బులపై కాదు?
చాలా మంచి ప్రశ్న, ఇది వివిధ కాంతి వనరుల కారణంగా ఉంది.హాలోజన్ బల్బులు ఫిలమెంట్ నుండి లైట్లను విడుదల చేస్తాయి, ఇవి క్రమంగా కాంతిని ప్రకాశవంతంగా మరియు ప్రకాశవంతంగా విడుదల చేస్తాయి, LED బల్బులు చిప్‌ల నుండి లైట్లను విడుదల చేస్తాయి, ఇవి పూర్తిగా మరియు వెంటనే లైటింగ్‌ను విడుదల చేస్తాయి.కాబట్టి PWM 70ms/ఆన్ & 30ms/ఆఫ్ అయితే, హాలోజన్ ల్యాంప్ యొక్క లైటింగ్ యొక్క దృష్టి పూర్తిగా ఒకేలా ఉంటుంది, కళ్ళు లేదా మొబైల్ ద్వారా హైపర్ ఫ్లాష్ క్యాప్చర్ చేయబడదు, కానీ LED దీపం యొక్క లైటింగ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ మొబైల్ లేదా కెమెరా ద్వారా సంగ్రహించబడుతుంది, వాస్తవానికి ఇది చాలా దగ్గరగా మరియు జాగ్రత్తగా పరిశీలిస్తే మానవ కళ్లకు కూడా చూడవచ్చు.
అలాంటప్పుడు కొన్ని వాహనాలపై మాత్రమే PWM ఎందుకు ఉపయోగించబడుతుంది?
ధర.
1. తక్కువ తరగతి వాహనాల విషయానికొస్తే, హెడ్‌లైట్ బల్బులు నేరుగా బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా నుండి శక్తిని పొందుతాయి.సాధారణ మరియు చౌక.
2. హై క్లాస్ వాహనాల విషయానికొస్తే, బ్యాటరీ విద్యుత్ సరఫరా నుండి ఉత్పత్తి అయ్యే విద్యుత్తును హెడ్‌లైట్ బల్బులకు ప్రసారం చేయడానికి ముందు మార్చాలి.అదనపు ఖర్చు చాలా ఉంది, అంతేకాకుండా, ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థ మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది.
https://www.bulbtek.com/
పరీక్షను కొనసాగిద్దాం.
రెండవది మేము 2. X9 + అప్‌గ్రేడ్ చేసిన D01-H4 CANBUS డీకోడర్‌లో పరీక్షించాము.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ బీమ్‌ను ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్, లో బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్, లో బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (లాగడం-టు-స్విచ్ ద్వారా అధిక పుంజం), అధిక పుంజం యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్, హెచ్చరిక లేదు.
అందుకే ఈసారి తొలి టెస్టు అంత దారుణంగా లేకపోయినా సమస్యలు మాత్రం అలాగే ఉండిపోయాయి.
https://www.bulbtek.com/
మూడవదిగా మేము 3. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్‌లో పరీక్షించాము.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ బీమ్‌ను ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, అధిక పుంజం యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్.
హైపర్ ఫ్లాష్ జరగలేదు, కానీ హెచ్చరిక సంకేతాలు అలాగే ఉన్నాయి.
https://www.bulbtek.com/
నాల్గవది మేము 4. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్ + లోడ్ రెసిస్టెన్స్‌లో పరీక్షించాము.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. లో బీమ్, హైపర్ ఫ్లాష్ ఆన్ చేయడం, హెచ్చరిక లేదు.
C. హై బీమ్ (పుష్-టు-స్విచ్)కి మారడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా అధిక పుంజం), తక్కువ బీమ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్, హెచ్చరిక లేదు.
ఎటువంటి హెచ్చరిక జరగలేదు, కానీ తక్కువ బీమ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్ అలాగే ఉంది.
https://www.bulbtek.com/
ముగింపు, X9 LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌తో MINI కోసం ఖచ్చితమైన CANBUS పరిష్కారం లేదు.ఇతర బ్రాండ్‌ల వాహనాల కంటే LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌కి రీలేజ్ చేయడం చాలా క్లిష్టంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది.ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు తమ ప్రదర్శనలో మాత్రమే కాకుండా నిర్మాణం మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్‌లో కూడా వారి స్వంత విభిన్న డిజైన్ భావనలను కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి LED హెడ్‌లైట్ బల్బులను భర్తీ చేసేటప్పుడు వివిధ వాహనాల మోడళ్ల యొక్క నిర్దిష్ట ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్ ప్రకారం మేము CANBUS డీకోడింగ్ సమస్యలను పరిష్కరించాలి.
అప్పుడు మేము మరో హై పవర్ LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్ X9Sని నాలుగు పద్ధతులలో అదే విధంగా పరీక్షిస్తాము, X9 సిరీస్‌తో పోల్చినప్పుడు MINIలో X9S ఎలా పని చేస్తుందో చూద్దాం.
  X9S LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్ is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
ముందుగా మేము 1లో పరీక్షించాము. హాలోజన్ బల్బ్‌ని X9S LEDతో భర్తీ చేయడం, అది ఎలా పని చేస్తుందో చూడటానికి.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, స్వీయ తనిఖీ సమయంలో X9 LED బల్బ్ దాదాపు 10 సార్లు ఫ్లాష్ (మసకబారడం/ఆఫ్) కనిపించింది, అదే సమయంలో డాష్‌బోర్డ్ హై బీమ్ నుండి తక్కువ బీమ్ నుండి హై బీమ్ వరకు హెచ్చరిక సంకేతాలను చూపింది.
బి. లో బీమ్, హైపర్ ఫ్లాష్ ఆన్ చేయడం.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ + తక్కువ బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా హై బీమ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
X9 LED లాగా, హాలోజన్ బల్బును X9S LEDతో భర్తీ చేసిన తర్వాత కూడా చాలా ఘోరంగా హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ సమస్యలు ఉన్నాయి, CANBUS డీకోడర్ అవసరమని నిరూపించింది.
https://www.bulbtek.com/
రెండవది మేము 2. X9S + అప్‌గ్రేడ్ చేసిన D01-H4 CANBUS డీకోడర్‌లో పరీక్షించాము.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ బీమ్‌ను ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
E. హై/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా హై బీమ్), హై బీమ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్.
ఎటువంటి హెచ్చరిక జరగలేదు, కానీ హైపర్ ఫ్లాష్ అలాగే ఉంది, కాబట్టి ఈసారి అది మొదటి పరీక్ష అంత చెడ్డది కాదు.
https://www.bulbtek.com/
మూడవదిగా మేము 3. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్‌లో పరీక్షించాము.
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. తక్కువ బీమ్‌ను ఆన్ చేయడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
C. హై బీమ్ (పుష్-టు-స్విచ్)కి మారడం, హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా అధిక పుంజం), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హై బీమ్ యొక్క హెచ్చరిక సిగ్నల్ మాత్రమే 6 వద్ద చూపబడిందిthసమయం, తక్కువ బీమ్‌కి మారిన తర్వాత అదృశ్యమైంది, కింది ఫాస్ట్ స్విచ్‌ల సమయంలో ఇక కనిపించలేదు.
దాదాపు విజయం, విజయానికి దగ్గరగా ఉన్న చిన్న అడుగు.
https://www.bulbtek.com/
మేము నాల్గవ పరీక్షను ప్రారంభించే ముందు, మేము కారుని ఆఫ్ చేయడం ద్వారా హెడ్‌లైట్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్‌ను రీసెట్ చేసాము, మళ్లీ హాలోజన్ బల్బ్‌తో భర్తీ చేస్తాము, కారుని ప్రారంభించాము, హాలోజన్ ల్యాంప్‌ను ఆన్ చేసి కారును ఆఫ్ చేస్తాము.
నాల్గవది మేము 4. X9 + C9P-H4 CANBUS డీకోడర్ + లోడ్ రెసిస్టెన్స్‌లో పరీక్షించాము.కింది విధంగా కనెక్ట్ సూచనలను దయచేసి గమనించండి:
https://www.bulbtek.com/
ఎ. కారును స్టార్ట్ చేయడం, ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
బి. లో బీమ్, హైపర్ ఫ్లాష్ ఆన్ చేయడం.
C. హై బీమ్‌కి మారడం(పుష్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్.
D. హై బీమ్‌కి మారడం(పుల్లింగ్-టు-స్విచ్), హైపర్ ఫ్లాష్ లేదు, హెచ్చరిక లేదు.
E. అధిక/తక్కువ వేగవంతమైన స్విచ్ 10 సార్లు (పుల్లింగ్-టు-స్విచ్ ద్వారా అధిక పుంజం), తక్కువ బీమ్ యొక్క హైపర్ ఫ్లాష్.
ఎటువంటి హెచ్చరిక జరగలేదు, కానీ హైపర్ ఫ్లాష్ అలాగే ఉంది.
https://www.bulbtek.com/
ముగింపు, హైపర్ ఫ్లాష్ చాలా జరిగింది, హెచ్చరిక సిగ్నల్ చాలా తక్కువగా కనిపించింది, CANBUS డీకోడర్ లేకుండా పరీక్ష 1కి హెచ్చరిక సంకేతాలు సరిగా లేవు, X9S LED + CANBUSతో టెస్ట్ 3 కోసం అధిక/తక్కువ ఫాస్ట్ స్విచ్‌ల సమయంలో హై బీమ్ హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఒకసారి చూపబడింది.
ఈ పరీక్షల సమయంలో, MINI One Countryman వాహనంపై మేము బహుళ సమూహాల పరీక్షలను నిర్వహించాము.LED హెడ్‌లైట్ బల్బ్‌ను మార్చేటప్పుడు, MINI అనేది మనం సాధారణంగా భర్తీ చేసే ఇతర వాహనాల కంటే చాలా భిన్నంగా ఉందని కనుగొనవచ్చు.MINI యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ప్లస్, ఇది H4 హై/లో బీమ్ (సింగిల్ బీమ్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది) ఇది సర్క్యూట్ యొక్క సంక్లిష్టతను పెంచుతుంది.కాబట్టి హైపర్ ఫ్లాష్ మరియు హెచ్చరిక సిగ్నల్ యొక్క CANBUS సమస్యలను పరిష్కరించడం చాలా కష్టం.
వివిధ వాహనాల నమూనాల (అమెరికన్, జపనీస్ మరియు జర్మన్) నుండి అనేక విభిన్న CANBUS డీకోడింగ్ సమస్యలు ఉంటాయి.అందువల్ల, ప్రస్తుత మార్కెట్‌లో, వినియోగదారులు ఉపయోగించడానికి వివిధ CANBUS డీకోడర్‌లు ఉన్నాయి.వాస్తవానికి, చాలా కార్లు CANBUS డీకోడింగ్ సమస్యలు లేకుండా నేరుగా బల్బులను మార్చవచ్చు, చాలా CANBUS సమస్యలు అధిక స్థాయిలో (BMW, Benz, Audi మొదలైనవి) మరియు పిక్-అప్ (ఫోర్డ్, డాడ్జ్, చేవ్రొలెట్ మొదలైనవి)లో సంభవిస్తాయి. వాహనాలు.మేము వివిధ వాహనాలపై వివిధ రకాల పరీక్షలను నిర్వహిస్తాము.మీరు కారు లైట్ల గురించి మరింత వృత్తిపరమైన సమాచారాన్ని తెలుసుకోవాలనుకుంటే లేదా చర్చించాలనుకుంటే లేదా మాకు సూచనలు ఇవ్వాలనుకుంటే, ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి హృదయపూర్వకంగా స్వాగతం.మేముBULBTEKవీలైనంత త్వరగా మీకు ప్రత్యుత్తరం ఇస్తారు.దిగువన ఉన్న మరింత సమాచారం కోసం మీరు మా సోషల్ మీడియా ఖాతాలను కూడా అనుసరించవచ్చు, దానిపై మేము వార్తలను పోస్ట్ చేస్తూనే ఉంటాము.
మా అలీబాబా షాప్:https://www.bulbtek.com.cn
మా Facebook, Instagram, Twitter, Youtube మరియు Tiktokలో మరిన్ని వీడియోలు మరియు చిత్రాలు.
ఫేస్బుక్:https://www.facebook.com/BULBTEK
టిక్‌టాక్:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
ఇన్స్టాగ్రామ్:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
వచ్చి మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌ని చూడండి:https://www.bulbtek.com/
https://www.bulbtek.com/


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-21-2022
  • మునుపటి:
  • తరువాత: