Sveiki, sveiki atvykę į mūsų BULBTEK svetainę.Tikiu, kad visi žiūrėjo britų pono Bino komediją.Šiandien išbandėme automobilį, kurį vairuoja ponas Beanas.MINI yra vienas iš BMW grupės markių, tai kone garsiausias hečbekų modelis.Jį labai mėgsta šiuolaikinės moterys dėl suasmenintos ir madingos išvaizdos.Šiandien mums pasisekė gauti A MINI One Countryman 2012 metų versiją.Atnaujinsime priekinių žibintų sistemą, pakeisdami originalią halogeninę lemputę įLED priekinio žibinto lemputė.Pažiūrėkime, kokie įdomūs pokyčiai nutiks testo metu.
Kaip matome, MINI One yra originali halogeninė lemputė, kurią galima prijungti ir žaisti be CANBUS dekoderio.Pažvelkime į originalios halogeninės lempos veikimo efektą.Pirmiausia išbandėme ir stebėjome originalią halogeninę lempą.Užvedus transporto priemonę halogeninė lemputė praėjo savikontrolę.Tada iš eilės išbandėme originalią halogeninę lempą: 1. Artimoji šviesa, 2. Tolimoji šviesa (paspaudžiama į jungiklį), 3. Tolimoji šviesa (traukiama į jungiklį), 4. Greitas aukštas/žemas šviesos jungiklis 10 kartų (didelis). spindulį traukiant į jungiklį).Halogeninė lemputė veikia normaliai, be mirgėjimo, išjungtos šviesos ar įspėjimo signalo problemų.
Kai halogeninė lempa buvo perjungta į tolimąsias šviesas spaudžiant, tolimoji šviesa užsidegė, o artimoji – ne, o tai yra normalu.Tačiau įdomiausia buvo tai, kad kai halogeninė lempa buvo perjungta į tolimąsias šviesas traukiant (paprastai perspėjant apie artėjančias transporto priemones arba pravažiuojant virš priekyje esančių transporto priemonių), tolimosios ir artimosios šviesos užsidegė vienu metu. , kuris yra nenormalus, neįvykoLED priekinių žibintų lemputės.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED priekinių žibintų lemputė is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Pirmiausia išbandėme X9 LED keturiais būdais: 1. Halogeninės lemputės keitimas X9 LED, 2. X9 + atnaujintas D01-H4 CANBUS dekoderis, 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderis, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderis + atsparumas apkrovai.
Pirmiausia išbandėme 1. Halogeninės lemputės pakeitimas X9 LED, kad pamatytume, kaip tai veikia.
A. Užvedę automobilį pamatėme, kad X9 LED lemputė blykčiojo (pritemdoma įjungta/išjungta) 16 kartų savitikros metu, tuo tarpu prietaisų skydelis rodė įspėjamuosius signalus nuo tolimųjų šviesų iki artimųjų ir tolimųjų šviesų.
B. Artimųjų šviesų įjungimas, hiperblykstė + tolimųjų šviesų įspėjamasis signalas.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas į jungiklį), hiperblykstė + įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), hiperblykstė + artimųjų šviesų įspėjamasis signalas.
E. Aukštas/žemas greitas jungiklis 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), hiperblykstė.
Taigi, pakeitus halogeninę lemputę į X9 LED, MINI turi didelių blykstės ir įspėjimo signalų problemų.
Klausimas: kas yra HYPER FLASH ir kaip tai atsitinka?
Hiperblykstė yra tam tikro dažnio šviesos spindulių mirksėjimas / mirgėjimas, kurį sukelia labai mažas srovės svyravimas, kurį sukelia PMW.Hiperblykstę labai sunku pastebėti žmogaus akimis, bet lengvai užfiksuoti mobiliuoju telefonu ar fotoaparatu.
PWM yra impulsų pločio moduliacija.Šis PWM tikriausiai yra priežastis, dėl kurios atsiranda hiperblykstė.Kodėl PWM egzistuoja automatinės elektroninės grandinės sistemoje?PWM pranašumai:
1. PWM gali patogiai valdyti šviesos ryškumą, taip valdomas skaitymo lemputės ryškumo gradientas.
2. PWM turi didžiausią efektyvumą kontroliuojant visos pasipriešinimo apkrovos ryškumą, o tai gali sumažinti atliekų kiekį, tai yra sumažinti šilumos gamybą.Ši funkcija prailgins lempų (įskaitant halogeninę priekinių žibintų lemputę) tarnavimo laiką.
3. Apkrovos gedimų aptikimas gali būti lengvai įgyvendintas, pvz., trumpasis jungimas priekyje, atbulinis trumpasis jungimas ir kt.
4. Kadangi lengvo krovinio patikimumas mažas, tačiau transporto priemonės žibintai susiję su važiavimo saugumu, būtina naudoti efektyvias aptikimo priemones, užtikrinančias žibintų saugumą ir patikimumą.
Bet kodėl hiperblykstė tik LED lemputėse, o ne halogeninėse lemputėse?
Labai geras klausimas, dėl skirtingų šviesos šaltinių.Halogeninės lemputės skleidžia šviesą iš kaitinimo siūlelio, kuris skleidžia apšvietimą vis ryškesnis ir ryškesnis palaipsniui, LED lemputės skleidžia šviesą iš lustų, kurie skleidžia apšvietimą visiškai ir nedelsiant.Taigi, jei PWM yra 70 ms/įjungta ir 30 ms/išjungta, halogeninės lempos apšvietimo vaizdas yra visiškai toks pat, akių ar mobiliojo telefono nefiksuoja hiperblykstė, tačiau LED lempos apšvietimo hiperblykstę užfiksuotų mobilusis telefonas arba fotoaparatas. gali būti matomas ir žmogaus akimis, jei žiūri labai atidžiai ir atidžiai.
Tada kodėl PWM naudojamas tik kai kuriose transporto priemonėse?
Kaina.
1. Kalbant apie žemos klasės automobilius, priekinių žibintų lemputės energiją gauna tiesiogiai iš akumuliatoriaus maitinimo šaltinio.Paprasta ir pigu.
2. Aukštos klasės transporto priemonių atveju elektra, gaunama iš akumuliatoriaus maitinimo, turi būti konvertuojama prieš perduodant priekinių žibintų lemputes.Papildomos išlaidos yra daug, be to, elektroninė sistema yra sudėtingesnė.
Tęskime testą.
Antra, išbandėme 2. X9 + atnaujintame D01-H4 CANBUS dekoderyje.
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. Įjungiamos artimosios šviesos, nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas į jungiklį), hiperblykstė, įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), hiperblykstė, įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
E. Greitas aukštųjų/žemųjų šviesų perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), didelis ilgųjų šviesų blyksnis, be įspėjimo.
Taigi šį kartą buvo ne taip blogai, kaip pirmame bandyme, tačiau problemos išliko.
Trečia, mes išbandėme 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderį.
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. Įjungiamos artimosios šviesos, nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas į jungiklį), nėra hiperblykstės, įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), be hiperblykstės, įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
E. Greitas aukštas/žemas šviesos perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), be hiperblykstės, įspėjamasis tolimųjų šviesų signalas.
Hiperblykstės nebuvo, bet įspėjamieji signalai išliko.
Ketvirta, mes išbandėme 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderis + atsparumas apkrovai.
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. Įjungiamos artimosios šviesos, hiperblykstė, nėra įspėjimo.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas jungiklis), nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), be hiperblykstės, jokio įspėjimo.
E. Greitas aukštųjų/žemųjų šviesų perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), per didelis artimųjų šviesų blyksnis, be įspėjimo.
Jokio įspėjimo neįvyko, tačiau artimųjų šviesų hiperblyksnis išliko.
Išvada: tobulo CANBUS sprendimo MINI su X9 LED priekinių žibintų lempute nėra.Atrodo, kad ją pakeisti LED priekinių žibintų lemputėmis yra sudėtingiau nei kitų markių transporto priemones.Automobilių gamintojai turi savo skirtingas dizaino koncepcijas ne tik išvaizda, bet ir struktūra bei elektroninių grandinių sistema, todėl keičiant LED priekinių žibintų lemputes turime išspręsti CANBUS dekodavimo problemas pagal specifinę skirtingų transporto priemonių modelių elektroninių grandinių sistemą.
Tada išbandytume kitą didelės galios LED priekinių žibintų lemputę X9S taip pat keturiais būdais, pamatytume, kaip X9S veikia MINI lyginant su X9 serija.
X9S LED priekinių žibintų lemputė is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Pirmiausia išbandėme 1. Halogeninės lemputės pakeitimas X9S LED, kad pamatytume, kaip tai veikia.
A. Užvedę automobilį pamatėme, kad X9 LED lemputė sumirksėjo (pritemdyta / išjungta) per savitikrą maždaug 10 kartų, tuo tarpu prietaisų skydelis rodė įspėjamuosius signalus nuo tolimųjų šviesų iki artimųjų ir tolimųjų šviesų.
B. artimųjų šviesų, hiperblykstės įjungimas.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas į jungiklį), hiperblykstė + įspėjamasis artimųjų šviesų signalas.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), hiperblykstė + artimųjų šviesų įspėjamasis signalas.
E. Aukštas/žemas greitas jungiklis 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), hiperblykstė.
Kaip ir X9 LED, pakeitus halogeninę lemputę į X9S LED vis dar buvo didelių hiperblykstės ir įspėjimo signalų problemų, įrodyta, kad reikalingas CANBUS dekoderis.
Antra, išbandėme 2. X9S + atnaujintame D01-H4 CANBUS dekoderyje.
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. Įjungiamos artimosios šviesos, nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas jungiklis), hiperblykstė.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), hiperblykstė.
E. Greitas aukštųjų/žemųjų šviesų perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), didelis ilgųjų šviesų blyksnis.
Jokio įspėjimo neįvyko, tačiau hiperblykstė liko, tad šį kartą nebuvo taip blogai, kaip pirmame bandyme.
Trečia, mes išbandėme 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderį.
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. Įjungiamos artimosios šviesos, nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas jungiklis), nėra hiperblykstės, nėra įspėjimo.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), be hiperblykstės, jokio įspėjimo.
E. Greitas aukštųjų/žemųjų šviesų perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), be hiperblykstės, tik įspėjamasis tolimųjų šviesų signalas pasirodė 6thlaiko, po to dingo perjungus artimąsias šviesas, per šiuos greitus perjungimus daugiau nepasirodė.
Beveik pasisekė, tik mažas žingsnelis arti sėkmės.
Prieš pradėdami ketvirtą bandymą, iš naujo nustatėme priekinių žibintų elektroninę grandinę išjungdami automobilį, vėl pakeisdami halogenine lempute, užvesdami automobilį, įjungdami halogeninę lempą ir išjungdami automobilį.
Ketvirta, mes išbandėme 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekoderis + atsparumas apkrovai.Prašome atkreipti dėmesį į toliau pateiktą prijungimo instrukciją:
A. Užvedus automobilį, be blykstės, jokio įspėjimo.
B. artimųjų šviesų, hiperblykstės įjungimas.
C. Perjungimas į tolimąsias šviesas (paspaudžiamas jungiklis), hiperblykstė.
D. Perjungimas į tolimąsias šviesas (traukimas į jungiklį), be hiperblykstės, jokio įspėjimo.
E. Greitas aukštųjų/žemųjų šviesų perjungimas 10 kartų (tolimosios šviesos traukiant prie jungiklio), artimųjų šviesų hiperblyksnis.
Jokio įspėjimo nebuvo, bet hiperblykstė išliko.
Išvada, hiperblykstės pasitaikė daug, įspėjamasis signalas pasirodė labai mažai, įspėjamieji signalai išlieka blogai 1 testui be CANBUS dekoderio, tolimosios šviesos įspėjamasis signalas pasirodė vieną kartą per didelio/žemo spartaus perjungimą 3 testui su X9S LED + CANBUS.
Per šiuos bandymus atlikome kelias transporto priemonės MINI One Countryman bandymų grupes.Galima pastebėti, kad keičiant LED priekinių žibintų lemputę, MINI gerokai skiriasi nuo daugelio kitų transporto priemonių, kurias dažniausiai keičiame.MINI elektroninių grandinių sistema yra daug sudėtingesnė, PLIUS, tai H4 tolimoji/žemoji šviesa (skirtinga nuo pavienių spindulių), kuri padidina grandinės sudėtingumą.Taigi labai sunku išspręsti CANBUS problemas, susijusias su hiperblykste ir įspėjamuoju signalu.
Bus daug skirtingų CANBUS dekodavimo problemų iš skirtingų transporto priemonių modelių (amerikietiškos, japoniškos ir vokiškos).Todėl dabartinėje rinkoje yra įvairių CANBUS dekoderių, kuriais vartotojai gali naudotis.Žinoma, daugumoje automobilių galima tiesiogiai pakeisti lemputes be CANBUS dekodavimo problemų, dauguma CANBUS problemų kyla aukšto lygio (pvz., BMW, Benz, Audi ir kt.) ir pikapo (Ford, Dodge, Chevrolet ir kt.) transporto priemonių.Mes nuolat atliekame įvairius bandymus skirtingoms transporto priemonėms.Jei norite sužinoti ar aptarti daugiau profesionalios informacijos apie automobilių žibintus arba pateikti mums pasiūlymų, maloniai kviečiame susisiekti su mumis bet kuriuo metu.MesBULBTEKkuo greičiau jums atsakys.Taip pat galite sekti mūsų socialinės žiniasklaidos paskyras, kad gautumėte daugiau informacijos, kaip nurodyta toliau, kuriose nuolat skelbiame naujienas.
Mūsų ALIBABA parduotuvė:https://www.bulbtek.com.cn
Daugiau vaizdo įrašų ir nuotraukų mūsų „Facebook“, „Instagram“, „Twitter“, „Youtube“ ir „Tiktok“.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tik tak:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Apsilankykite mūsų įmonės svetainėje:https://www.bulbtek.com/
Paskelbimo laikas: 2022-09-21