העלא, באַגריסונג צו אונדזער BULBTEK וועבזייטל.איך גלייב אז יעדער האט געקוקט אויף די בריטישע קאמעדיע פון הער בין.די מאַשין וואָס הער בין דרייווז איז דער וואָס מיר טעסטעד הייַנט.MINI איז איינער פון די בראַנדז פון BMW גרופּע, עס איז כּמעט די מערסט באַרימט מאָדעל פון העטשבעק וועהיקלעס.עס איז דיפּלי ליב געהאט דורך מאָדערן פרויען ווייַל פון זייַן פערזענליכען און מאָדערן אויסזען.הייַנט מיר זענען מאַזלדיק צו באַקומען אַ MINI One Countryman 2012 יאָר ווערסיע.מיר וועלן אַפּגרייד די כעדלייט סיסטעם דורך ריפּלייסינג די אָריגינעל האַלאָגען ציבעלע מיט דיגעפירט כעדלייץ ציבעלע.זאל ס זען וואָס טשיקאַווע ענדערונגען וואָלט פּאַסירן בעשאַס די פּראָבע.
ווי מיר זען, די MINI One איז אָריגינעל האַלאָגען ציבעלע, וואָס איז צאַפּן און שפּיל אָן אַ CANBUS דיקאָודער.זאל ס נעמען אַ קוק אין די אַרבעט ווירקונג פון דער אָריגינעל האַלאָגען לאָמפּ.ערשטער פון אַלע, מיר טעסטעד און באמערקט די אָריגינעל האַלאָגען לאָמפּ.נאָך סטאַרטינג די פאָרמיטל, די האַלאָגען לאָמפּ דורכגעגאנגען די זיך דורכקוק.דערנאָך מיר טעסטעד די אָריגינעל האַלאָגען לאָמפּ אין סיקוואַנס, 1. נידעריק שטראַל, 2. הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), 3. הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), 4. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך). שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען).די האַלאָגען ציבעלע אַרבעט נאָרמאַלי אָן פליקער, אַוועק ליכט אָדער ווארענונג סיגנאַל פּראָבלעמס.
ווען די האַלאָגען לאָמפּ איז געווען סוויטשט צו די הויך שטראַל-ביי-שטופּן, די הויך שטראַל איז לייטינג און די נידעריק שטראַל איז נישט, וואָס איז נאָרמאַל.אָבער, וואָס די טשיקאַווע זאַך איז געווען אַז ווען די האַלאָגען לאָמפּ איז געווען סוויטשט צו די הויך שטראַל-דורך-פּולינג (נאָרמאַלי ווען ווארענונג די קומענדיק וועהיקלעס אָדער גייט פארביי איבער די פאָרויס וועהיקלעס), די הויך און נידעריק שטראַל זענען לייטינג אין דער זעלביקער צייט , וואָס איז אַבנאָרמאַל, ניט געטראפן אויףגעפירט כעדלייץ באַלבז.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 געפירט כעדלייץ ציבעלע is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
ערשטער פון אַלע, מיר טעסטעד קס 9 געפירט אין פיר מעטהאָדס, 1. ריפּלייסינג האַלאָגען ציבעלע מיט קס 9 געפירט, 2. קס 9 + אַפּגריידיד ד01-ה4 קאַנבוס דעקאָדער, 3. קס9 + ק9פּ-ה4 קאַנבוס דעקאָדער, 4. קס9 + ק9פּ-ה4 קאַנבוס דעקאָדער + מאַסע קעגנשטעל.
פירסטלי מיר טעסטעד אין 1. ריפּלייסינג האַלאָגען ציבעלע מיט X9 געפירט, צו זען ווי עס איז געטאן.
A. סטאַרטינג די מאַשין, מיר געזען X9 געפירט ציבעלע פלאַשט (טונק אויף / אַוועק) 16 מאל בעשאַס זיך דורכקוק, דערווייל די דאַשבאָרד געוויזן ווארענונג סיגנאַלז פון הויך שטראַל צו נידעריק שטראַל צו הויך שטראַל.
בי טורנינג אויף די נידעריק שטראַל, היפּער בליץ + ווארענונג סיגנאַל פון הויך שטראַל.
C. באַשטימען צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), היפּער בליץ + ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ + ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ.
אַזוי MINI האט שלעכט כייפּער בליץ און ווארענונג סיגנאַל פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג האַלאָגען ציבעלע מיט X9 געפירט.
פראגע: וואָס איז HYPER FLASH און ווי קען עס פּאַסירן?
היפּער בליץ איז די פלאַשינג / פליקערינג אין אַ זיכער אָפטקייַט פון לייטינג שטראַל געפֿירט פון אַ זייער קליינטשיק קראַנט פלאַקטשויישאַן געשאפן דורך PMW.היפּער בליץ איז זייער שווער צו באמערקט דורך מענטשלעך אויגן, אָבער לייכט קאַפּטשערד דורך רירעוודיק טעלעפאָן אָדער אַפּאַראַט.
PWM איז פּאַלס ברייט מאָדולאַטיאָן.דעם PWM מיסטאָמע איז די סיבה פירט צו די היפּער בליץ.פארוואס עקסיסטירן די PWM אין די אַוטאָ עלעקטראָניש קרייַז סיסטעם?די אַדוואַנטידזשיז פון PWM:
1. פּוום קענען קאַנוויניאַנטלי קאָנטראָלירן די ברייטנאַס פון די ליכט, די ברייטנאַס גראַדיענט פון די לייענען ליכט איז קאַנטראָולד אין דעם וועג.
2. פּוום האט די העכסטן עפעקטיווקייַט אין קאַנטראָולינג די ברייטנאַס פון גאַנץ קעגנשטעל מאַסע, וואָס קענען רעדוצירן וויסט, דאָס איז, רעדוצירן היץ דור.די פֿונקציע וועט פאַרברייטערן די לעבן פון לאַמפּס (אַרייַננעמען האַלאָגען כעדלייץ ציבעלע).
3. מאַסע שולד דיטעקשאַן קענען זיין לייכט איינגעזען, אַזאַ ווי די פאָרויס קורץ קרייַז, פאַרקערט קורץ קרייַז, אאז"ו ו.
4. ווייַל די רילייאַבילאַטי פון די ליכט מאַסע איז נידעריק, אָבער די לייץ פון די פאָרמיטל איז שייַכות צו דרייווינג זיכערקייַט, עס איז נייטיק צו נוצן עפעקטיוו דיטעקשאַן מיטל צו ענשור די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די לייץ.
אָבער וואָס טוט די היפּער בליץ פּאַסירן בלויז אויף געפירט באַלבז, נישט אויף האַלאָגען באַלבז?
זייער גוט קשיא, עס איז ווייַל פון די פאַרשידענע ליכט קוואלן.האַלאָגען באַלבז אַרויסלאָזן לייץ פון די פאָדעם וואָס גיט ליכט ליכטער און העל ביסלעכווייַז, לעד באַלבז אַרויסלאָזן לייץ פון טשיפּס וואָס אַרויסלאָזן לייטינג גאָר און גלייך.אַזוי אויב די PWM איז 70ms / אויף & 30ms / אַוועק, די זעאונג פון האַלאָגען לאָמפּ ס לייטינג איז טאָוטאַלי די זעלבע, קיין היפּער בליץ קאַפּטשערד דורך אויגן אָדער רירעוודיק, אָבער די כייפּער בליץ פון געפירט לאָמפּ ס לייטינג וואָלט זיין קאַפּטשערד דורך רירעוודיק אָדער אַפּאַראַט. קענען אויך זיין געזען דורך מענטש אויגן אויב איר נעמען אַ זייער נאָענט און אָפּגעהיט קוק.
פארוואס איז PWM בלויז געניצט אויף עטלעכע וועהיקלעס?
די פּרייַז.
1. ווי פֿאַר די נידעריק קלאַס וועהיקלעס, די כעדלייץ באַלבז באַקומען מאַכט פון די באַטאַרייע מאַכט צושטעלן גלייַך.פּשוט און ביליק.
2. ווי פֿאַר די הויך קלאַס וועהיקלעס, די עלעקטרע וואָס איז רעזולטאַט פון באַטאַרייע מאַכט צושטעלן זאָל זיין קאָנווערטעד איידער טראַנסמיטטעד צו די כעדלייץ באַלבז.די עקסטרע פּרייַז איז פיל, און די עלעקטראָניש סיסטעם איז מער קאָמפּליצירט.
לאָמיר פאָרזעצן דעם פּראָבע.
צווייטנס מיר טעסטעד אין 2. X9 + אַפּגריידיד ד01-ה4 קאַנבוס דיקאָודער.
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי ווענדן אויף די נידעריק שטראַל, קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
C. באַשטימען צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), היפּער בליץ, ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ, ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ פון הויך שטראַל, קיין ווארענונג.
אַזוי דאָס מאָל עס איז נישט אַזוי שלעכט ווי דער ערשטער פּראָבע, אָבער די פראבלעמען פארבליבן.
טהירדלי מיר טעסטעד אין 3. X9 + C9P-H4 קאַנבוס דיקאָודער.
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי ווענדן אויף די נידעריק שטראַל, קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
C. סוויטשינג צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, ווארענונג סיגנאַל פון הויך שטראַל.
קיין היפּער בליץ פארגעקומען, אָבער די ווארענונג סיגנאַלז פארבליבן.
פאָרטהלי מיר טעסטעד אין 4. X9 + C9P-H4 CANBUS דעקאָדער + מאַסע קעגנשטעל.
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי טורנינג אויף די נידעריק שטראַל, היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
C. באַשטימען צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ פון נידעריק שטראַל, קיין ווארענונג.
קיין ווארענונג פארגעקומען, אָבער די כייפּער בליץ פון נידעריק שטראַל פארבליבן.
מסקנא, עס איז קיין שליימעסדיק CANBUS לייזונג פֿאַר MINI מיט X9 געפירט כעדלייץ ציבעלע.עס קוקט ווי עס איז מער קאָמפּליצירט פון ריליסינג צו געפירט כעדלייץ ציבעלע ווי וויכיקאַלז פון אנדערע בראַנדז.ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן זייער אייגן פאַרשידענע פּלאַן קאַנסעפּס אין ניט בלויז די אַפּיראַנסאַז, אָבער אויך די סטרוקטור און עלעקטראָניש קרייַז סיסטעם, אַזוי מיר דאַרפֿן צו סאָלווע די CANBUS דיקאָודינג פּראָבלעמס לויט די ספּעציפיש עלעקטראָניש קרייַז סיסטעם פון פאַרשידענע וועהיקלעס 'מאָדעלס ווען ריפּלייסינג געפירט כעדלייץ באַלבז.
דערנאָך מיר וועלן פּרובירן אן אנדער הויך מאַכט געפירט כעדלייץ ציבעלע X9S אין די זעלבע וועג ווי פיר מעטהאָדס, מיר וואָלט זען ווי די X9S פּערפאָרמד אין MINI בשעת קאַמפּערינג מיט X9 סעריע.
X9S געפירט כעדלייץ ציבעלע is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
פירסטלי מיר טעסטעד אין 1. ריפּלייסינג האַלאָגען ציבעלע מיט X9S געפירט, צו זען ווי עס איז געטאן.
A. סטאַרטינג די מאַשין, מיר געזען X9 געפירט ציבעלע פלאַשט (טונק אויף / אַוועק) וועגן 10 מאל בעשאַס זיך דורכקוק, דערווייל די דאַשבאָרד געוויזן ווארענונג סיגנאַלז פון הויך שטראַל צו נידעריק שטראַל צו הויך שטראַל.
בי טורנינג אויף די נידעריק שטראַל, היפּער בליץ.
C. באַשטימען צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), היפּער בליץ + ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ + ווארענונג סיגנאַל פון נידעריק שטראַל.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ.
פּונקט ווי X9 געפירט, עס זענען נאָך באַדלי היפּער בליץ און ווארענונג סיגנאַל פּראָבלעמס נאָך ריפּלייסינג האַלאָגען ציבעלע מיט X9S LED, פּרוווד אַז אַ CANBUS דעקאָדער איז פארלאנגט.
צווייטנס מיר טעסטעד אין 2. X9S + אַפּגריידיד ד01-ה4 קאַנבוס דיקאָודער.
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי ווענדן אויף די נידעריק שטראַל, קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
C. סוויטשינג צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), היפּער בליץ.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ פון הויך שטראַל.
קיין ווארענונג פארגעקומען, אָבער די היפּער בליץ איז פארבליבן, אַזוי דאָס מאָל עס איז נישט אַזוי שלעכט ווי דער ערשטער פּראָבע.
טהירדלי מיר טעסטעד אין 3. X9 + C9P-H4 קאַנבוס דיקאָודער.
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי ווענדן אויף די נידעריק שטראַל, קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
C. באַשטימען צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), קיין כייפּער בליץ, בלויז די ווארענונג סיגנאַל פון הויך שטראַל איז געוויזן אין די 6thצייט, דעמאָלט פאַרשווונדן נאָך סוויטשט צו נידעריק שטראַל, ניט מער געוויזן אין די פאלגענדע שנעל סוויטשיז.
כּמעט מצליח, נאָר אַ קליין שריט נאָענט צו הצלחה.
איידער מיר האָבן סטאַרטעד די פערט פּראָבע, מיר באַשטעטיק די עלעקטראָניש קרייַז פון כעדלייץ דורך קער אַוועק די מאַשין, ריפּלייסט מיט האַלאָגען ציבעלע ווידער, סטאַרטינג די מאַשין, אָנצינדן די האַלאָגען לאָמפּ און קער אַוועק די מאַשין.
פאָרטהלי מיר טעסטעד אין 4. X9 + C9P-H4 CANBUS דעקאָדער + מאַסע קעגנשטעל.ביטע באַמערקן די פאַרבינדן לימעד ווי אונטן:
A. סטאַרטינג די מאַשין, קיין בליץ, קיין ווארענונג.
בי טורנינג אויף די נידעריק שטראַל, היפּער בליץ.
C. סוויטשינג צו די הויך שטראַל (שטופּן-צו-באַשטימען), היפּער בליץ.
ד סוויטשינג צו די הויך שטראַל (פּולינג-צו-באַשטימען), קיין היפּער בליץ, קיין ווארענונג.
E. הויך / נידעריק שנעל באַשטימען 10 מאל (הויך שטראַל דורך פּולינג-צו-באַשטימען), היפּער בליץ פון נידעריק שטראַל.
קיין ווארענונג פארגעקומען, אָבער די היפּער בליץ פארבליבן.
מסקנא, היפּער בליץ געטראפן אַ פּלאַץ, ווארענונג סיגנאַל איז געוויזן זייער ווייניק, ווארענונג סיגנאַלז בלייבן באַדלי פֿאַר פּראָבע 1 אָן CANBUS דעקאָדער, הויך שטראַל ווארענונג סיגנאַל איז געוויזן אַמאָל בעשאַס הויך / נידעריק שנעל סוויטשיז פֿאַר פּראָבע 3 מיט X9S LED + CANBUS.
בעשאַס די טעסץ, מיר דורכגעקאָכט קייפל גרופּעס פון טעסץ אויף די פאָרמיטל MINI One Countryman.עס קענען זיין געפֿונען אַז ווען ריפּלייסינג די געפירט כעדלייץ ציבעלע, MINI איז פיל אַנדערש פון רובֿ פון די אנדערע וועהיקלעס וואָס מיר יוזשאַוואַלי ריפּלייסט.די עלעקטראָניש קרייַז סיסטעם פון MINI איז פיל מער קאָמפּליצירט, פּלוס, עס איז H4 הויך / נידעריק שטראַל (אַנדערש ווי איין בימז) וואָס ינקריסינג די קאַמפּלעקסיטי פון קרייַז.אַזוי עס איז זייער שווער צו סאָלווע די CANBUS פּראָבלעמס פון היפּער בליץ און ווארענונג סיגנאַל.
עס וועט זיין פילע פאַרשידענע CANBUS דיקאָודינג פּראָבלעמס פון פאַרשידענע מאָדעלס פון וועהיקלעס (אמעריקאנער, יאַפּאַניש און דייַטש).דעריבער, אין דעם קראַנט מאַרק, עס זענען פאַרשידן CANBUS דיקאָודערס פֿאַר קאָנסומערס צו נוצן.פון קורס, רובֿ קאַרס קענען זיין גלייך טשיינדזשד די באַלבז אָן CANBUS דיקאָודינג פּראָבלעמס, רובֿ CANBUS פּראָבלעמס אַקערז אויף די הויך מדרגה (אַזאַ ווי במוו, בענז, אַודי, אאז"ו ו) און פּיק-אַרויף (פאָרד, דאַדזש, טשעווראָלעט, עטק.) וועהיקלעס.מיר פאָרזעצן צו דורכפירן פאַרשידן פאַרשידענע טעסץ אויף פאַרשידענע וועהיקלעס.אויב איר ווילן צו וויסן אָדער דיסקוטירן מער פאַכמאַן אינפֿאָרמאַציע וועגן מאַשין לייץ, אָדער געבן אונדז פֿירלייגן, באַגריסן צו קאָנטאַקט אונדז אין קיין צייט.מירBULBTEKוועט ענטפערן איר ווי באַלד ווי מעגלעך.איר קענט אויך נאָכפאָלגן אונדזער געזעלשאַפטלעך מידיאַ אַקאַונץ פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע ווי אונטן, אויף וואָס מיר האַלטן פּאָסטינג נייַעס.
אונדזער ALIBABA קראָם:https://www.bulbtek.com.cn
מער ווידיאס און בילדער אויף אונדזער פאַסעבאָאָק, ינסטאַגראַם, טוויטער, יאָוטובע און טיקטאָק.
פאַסעבאָאָק:https://www.facebook.com/BULBTEK
טיקטאָק:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
טוויטער:https://twitter.com/BULBTEK_LED
יאָוטובע:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
ינסטאַגראַם:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
קום און טשעק אונדזער פירמע וועבזייטל:https://www.bulbtek.com/
פּאָסטן צייט: 21-2022 סעפטעמבער