[PRODUCT] Sự cố đèn pha siêu tốc và CANBUS của MINI One Countryman Thay bóng đèn Halogen thành bóng đèn pha LED

14 lượt xem

Xin chào, chào mừng bạn đến với trang web BULBTEK của chúng tôi.Tôi tin rằng mọi người đã xem bộ phim hài Mr Bean của Anh.Chiếc xe mà Mr Bean lái là chiếc mà chúng tôi đã thử nghiệm hôm nay.MINI là một trong những thương hiệu của tập đoàn BMW, nó gần như là mẫu xe hatchback nổi tiếng nhất.Nó được phụ nữ hiện đại vô cùng yêu thích bởi vẻ ngoài cá tính và thời trang.Hôm nay chúng tôi may mắn nhận được MINI One Countryman 2012 phiên bản năm.Chúng tôi sẽ nâng cấp hệ thống đèn pha bằng cách thay thế bóng halogen nguyên bản bằngBóng đèn pha LED.Hãy xem những thay đổi thú vị nào sẽ xảy ra trong quá trình thử nghiệm.
https://www.bulbtek.com/
Như chúng ta thấy MINI One là bóng đèn halogen nguyên bản, có thể cắm và chạy mà không cần bộ giải mã CANBUS.Chúng ta hãy xem tác dụng làm việc của đèn halogen nguyên bản.Trước hết, chúng tôi đã thử nghiệm và quan sát đèn halogen nguyên bản.Sau khi khởi động xe, đèn halogen đã qua quá trình tự kiểm tra.Sau đó, chúng tôi đã thử nghiệm đèn halogen nguyên bản theo trình tự, 1. Chùm sáng thấp, 2. Chùm sáng cao (đẩy sang công tắc), 3. Chùm sáng cao (kéo sang công tắc), 4. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (cao dầm bằng cách kéo để chuyển đổi).Bóng Halogen hoạt động bình thường mà không gặp các vấn đề về nhấp nháy, tắt đèn hay tín hiệu cảnh báo.
Khi đèn halogen được chuyển sang chùm sáng cao bằng cách đẩy, chùm sáng cao sẽ sáng còn chùm sáng thấp thì không, điều này là bình thường.Tuy nhiên, điều thú vị là khi đèn halogen được chuyển sang chiếu xa (thường sử dụng khi cảnh báo phương tiện đang đi tới hoặc vượt xe phía trước), đèn chiếu sáng cao và thấp cùng một lúc. , điều này là bất thường, không xảy ra trênBóng đèn pha LED.
https://www.bulbtek.com/
  Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
https://www.bulbtek.com/
  Bóng đèn pha LED X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Trước hết, chúng tôi đã thử nghiệm LED X9 theo bốn phương pháp, 1. Thay thế bóng đèn halogen bằng LED X9, 2. Bộ giải mã CANBUS D01-H4 được nâng cấp X9 +, 3. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS bộ giải mã + tải kháng.
Đầu tiên, chúng tôi đã thử nghiệm trong 1. Thay thế bóng đèn halogen bằng đèn LED X9, để xem nó hoạt động như thế nào.
A. Khởi động xe, chúng tôi thấy bóng đèn LED X9 nhấp nháy (bật / tắt mờ) 16 lần trong quá trình tự kiểm tra, đồng thời bảng đồng hồ hiển thị tín hiệu cảnh báo từ chùm sáng cao đến chùm sáng thấp đến chùm sáng cao.
B. Bật tia sáng thấp, đèn nháy siêu sáng + tín hiệu cảnh báo tia sáng cao.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (công tắc đẩy), siêu nháy + tín hiệu cảnh báo chùm tia thấp.
D. Chuyển sang tia sáng cao (pull-to-switch), siêu nháy + tín hiệu cảnh báo tia thấp.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh.
Vì vậy, MINI đã gặp phải vấn đề về tín hiệu cảnh báo và đèn flash sau khi thay thế bóng đèn halogen bằng đèn LED X9.
https://www.bulbtek.com/
Câu hỏi: HYPER FLASH là gì và nó xảy ra như thế nào?
Siêu flash là sự nhấp nháy / nhấp nháy trong một tần số nhất định của chùm ánh sáng gây ra bởi sự dao động dòng điện rất nhỏ do PMW tạo ra.Đèn flash siêu sáng rất khó quan sát bằng mắt người, nhưng lại dễ dàng chụp bằng điện thoại di động hoặc máy ảnh.
PWM là Điều chế độ rộng xung.PWM này có thể là lý do dẫn đến đèn flash siêu sáng.Tại sao PWM tồn tại trong hệ thống mạch điện tử tự động?Ưu điểm của PWM:
1. PWM có thể điều khiển độ sáng của đèn một cách thuận tiện, độ sáng của đèn đọc được điều khiển theo cách này.
2. PWM có hiệu quả cao nhất trong việc kiểm soát độ sáng của toàn bộ tải điện trở, có thể giảm lãng phí, tức là giảm sinh nhiệt.Chức năng này sẽ kéo dài tuổi thọ của đèn (bao gồm bóng đèn pha halogen).
3. Phát hiện lỗi tải có thể dễ dàng nhận ra, chẳng hạn như ngắn mạch thuận, ngắn mạch ngược, v.v.
4. Vì độ tin cậy của tải trọng đèn thấp, nhưng đèn của xe có liên quan đến an toàn lái xe, nên cần phải sử dụng các phương tiện phát hiện hiệu quả để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của đèn.
Nhưng tại sao hiện tượng siêu nháy chỉ xảy ra trên bóng đèn LED, không xảy ra trên bóng đèn halogen?
Câu hỏi rất hay, đó là do các nguồn sáng khác nhau.Bóng đèn Halogen phát ra ánh sáng từ dây tóc phát ra ánh sáng sáng dần và sáng dần, bóng đèn LED phát ra ánh sáng từ chip phát ra ánh sáng đầy đủ và tức thì.Vì vậy, nếu PWM là 70ms / bật & 30ms / tắt, tầm nhìn của ánh sáng đèn halogen là hoàn toàn giống nhau, không có siêu flash nào được chụp bởi mắt hoặc thiết bị di động, nhưng siêu flash của ánh sáng của đèn LED sẽ được chụp bởi thiết bị di động hoặc máy ảnh, thực sự là như vậy. mắt người cũng có thể nhìn thấy nếu nhìn rất gần và cẩn thận.
Vậy tại sao PWM chỉ được sử dụng trên một số phương tiện?
Chi phí.
1. Đối với các loại xe hạng thấp, bóng đèn pha lấy điện trực tiếp từ nguồn điện ắc quy.Đơn giản và rẻ.
2. Đối với các loại xe cao cấp, điện năng được tạo ra từ nguồn điện ắc quy nên được chuyển đổi trước khi truyền đến bóng đèn pha.Chi phí phát sinh thêm rất nhiều, hơn nữa hệ thống điện tử phức tạp hơn.
https://www.bulbtek.com/
Hãy tiếp tục thử nghiệm.
Thứ hai, chúng tôi đã thử nghiệm trong 2. Bộ giải mã CANBUS D01-H4 được nâng cấp X9 +.
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật tia sáng thấp, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (công tắc đẩy), đèn nháy siêu tốc, tín hiệu cảnh báo chùm tia thấp.
D. Chuyển sang chùm tia cao (pull-to-switch), siêu nháy, tín hiệu cảnh báo tia thấp.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm tia cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu chớp sáng của chùm tia cao, không có cảnh báo.
Vì vậy, lần này nó không tệ như lần thử nghiệm đầu tiên, nhưng các vấn đề vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Thứ ba, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS 3. X9 + C9P-H4.
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật tia sáng thấp, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (công tắc gạt sang), không có tín hiệu siêu nháy, tín hiệu cảnh báo chùm tia thấp.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (pull-to-switch), không có hiện tượng siêu nháy, có tín hiệu cảnh báo tia thấp.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm tia cao bằng cách kéo sang công tắc), không có đèn flash siêu sáng, tín hiệu cảnh báo chùm tia cao.
Không xảy ra hiện tượng siêu nháy sáng, nhưng các tín hiệu cảnh báo vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Thứ tư, chúng tôi đã thử nghiệm trong 4. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4 + khả năng chịu tải.
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật tia sáng thấp, chớp sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (push-to-switch), không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (pull-to-switch), không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu chớp sáng của chùm tia thấp, không có cảnh báo.
Không có cảnh báo nào xảy ra, nhưng vẫn còn tia chớp siêu thấp.
https://www.bulbtek.com/
Kết luận, không có giải pháp CANBUS hoàn hảo cho MINI với bóng đèn pha LED X9.Có vẻ như việc liên kết với bóng đèn pha LED phức tạp hơn so với các phương tiện của các hãng khác.Các nhà sản xuất ô tô có những quan điểm thiết kế khác nhau không chỉ về ngoại hình mà còn về cấu trúc và hệ thống mạch điện tử, vì vậy chúng ta cần giải quyết vấn đề giải mã CANBUS theo hệ thống mạch điện tử cụ thể của các dòng xe khác nhau khi thay thế bóng đèn pha LED.
Sau đó, chúng tôi sẽ kiểm tra một bóng đèn pha LED công suất cao khác X9S theo cùng một cách trong bốn phương pháp, chúng tôi sẽ xem X9S hoạt động như thế nào trong MINI khi so sánh với dòng X9.
  Bóng đèn pha LED X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Đầu tiên, chúng tôi đã thử nghiệm trong 1. Thay thế bóng đèn halogen bằng đèn LED X9S, để xem nó hoạt động như thế nào.
A. Khởi động xe, chúng tôi thấy bóng đèn LED X9 nhấp nháy (bật / tắt mờ) khoảng 10 lần trong quá trình tự kiểm tra, đồng thời bảng đồng hồ hiển thị tín hiệu cảnh báo từ chùm sáng cao đến chùm sáng thấp đến chùm sáng cao.
B. Bật đèn chùm thấp, đèn nháy siêu sáng.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (công tắc đẩy), siêu nháy + tín hiệu cảnh báo chùm tia thấp.
D. Chuyển sang tia sáng cao (pull-to-switch), siêu nháy + tín hiệu cảnh báo tia thấp.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh.
Cũng giống như X9 LED, vẫn xảy ra các vấn đề về tín hiệu cảnh báo và đèn flash sau khi thay thế bóng đèn halogen bằng LED X9S, chứng tỏ rằng cần phải có bộ giải mã CANBUS.
https://www.bulbtek.com/
Thứ hai, chúng tôi đã thử nghiệm trong 2. Bộ giải mã CANBUS D01-H4 được nâng cấp X9S +.
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật tia sáng thấp, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (push-to-switch), siêu nháy.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (pull-to-switch), siêu nháy.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm tia cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu chớp sáng của chùm tia cao.
Không có cảnh báo nào xảy ra, nhưng đèn flash siêu sáng vẫn còn, vì vậy lần này nó không tệ như lần thử nghiệm đầu tiên.
https://www.bulbtek.com/
Thứ ba, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS 3. X9 + C9P-H4.
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật tia sáng thấp, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (push-to-switch), không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (pull-to-switch), không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), không có hiện tượng siêu nháy, chỉ có tín hiệu cảnh báo về chùm sáng cao hiển thị ở nút 6ththời gian, sau đó biến mất sau khi chuyển sang chùm tia thấp, không hiển thị nữa trong các lần chuyển đổi nhanh sau.
Gần như thành công, chỉ cần một bước nhỏ là thành công.
https://www.bulbtek.com/
Trước khi bắt đầu bài kiểm tra thứ tư, chúng tôi thiết lập lại mạch điện tử của đèn pha bằng cách tắt máy, thay thế bằng bóng halogen một lần nữa, khởi động xe, bật đèn halogen và tắt xe.
Thứ tư, chúng tôi đã thử nghiệm trong 4. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4 + khả năng chịu tải.Vui lòng lưu ý hướng dẫn kết nối như bên dưới:
https://www.bulbtek.com/
A. Khởi động xe, không có đèn nháy, không có cảnh báo.
B. Bật đèn chùm thấp, đèn nháy siêu sáng.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (push-to-switch), siêu nháy.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (pull-to-switch), không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao / thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu chớp sáng của chùm tia thấp.
Không có cảnh báo nào xảy ra, nhưng đèn flash siêu sáng vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Kết luận, hiện tượng siêu nháy đã xảy ra rất nhiều, tín hiệu cảnh báo hiển thị rất ít, tín hiệu cảnh báo vẫn còn kém đối với thử nghiệm 1 mà không có bộ giải mã CANBUS, tín hiệu cảnh báo tia cao xuất hiện một lần trong quá trình chuyển đổi nhanh cao / thấp cho thử nghiệm 3 với X9S LED + CANBUS.
Trong các cuộc thử nghiệm này, chúng tôi đã tiến hành nhiều nhóm thử nghiệm trên xe MINI One Countryman.Có thể thấy khi thay bóng đèn pha LED MINI khác rất nhiều so với hầu hết các loại xe khác mà chúng tôi thường thay.Hệ thống mạch điện tử của MINI phức tạp hơn nhiều, PLUS, đó là chùm cao / thấp H4 (khác với chùm đơn) làm tăng độ phức tạp của mạch.Vì vậy, rất khó để giải quyết các vấn đề CANBUS của đèn flash và tín hiệu cảnh báo.
Sẽ có nhiều vấn đề giải mã CANBUS khác nhau từ các kiểu xe khác nhau (Mỹ, Nhật và Đức).Vì vậy, trên thị trường hiện nay, có rất nhiều bộ giải mã CANBUS khác nhau để người tiêu dùng sử dụng.Tất nhiên, hầu hết các xe có thể được thay trực tiếp bóng đèn mà không có vấn đề giải mã CANBUS, hầu hết các vấn đề CANBUS xảy ra ở cấp cao (như BMW, Benz, Audi, v.v.) và xe bán tải (Ford, Dodge, Chevrolet, v.v.) xe cộ.Chúng tôi tiếp tục thực hiện nhiều thử nghiệm khác nhau trên các loại xe khác nhau.Nếu bạn muốn biết hoặc thảo luận thêm thông tin chuyên nghiệp về đèn xe hơi, hoặc đưa ra gợi ý cho chúng tôi, nhiệt liệt chào mừng bạn liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.chúng tôiBULBTEKsẽ trả lời bạn càng sớm càng tốt.Bạn cũng có thể theo dõi các tài khoản mạng xã hội của chúng tôi để biết thêm thông tin như bên dưới, trên đó chúng tôi liên tục đăng tin tức.
Cửa hàng ALIBABA của chúng tôi:https://www.bulbtek.com.cn
Nhiều video và hình ảnh hơn trên Facebook, Instagram, Twitter, Youtube và Tiktok của chúng tôi.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Hãy đến và kiểm tra trang web của công ty chúng tôi:https://www.bulbtek.com/
https://www.bulbtek.com/


Thời gian đăng bài: 21-9-2022
  • Trước:
  • Tiếp theo: