[SẢN PHẨM] Các vấn đề về Hyper Flash và CANBUS của MINI One Countryman khi thay thế bóng đèn pha halogen bằng đèn pha LED

86 lượt xem

Xin chào, chào mừng bạn đến với trang web BULBTEK của chúng tôi.Tôi tin rằng mọi người đã xem bộ phim hài Mr. Bean của Anh.Chiếc xe mà ông Bean lái chính là chiếc xe mà chúng tôi đã thử nghiệm ngày hôm nay.MINI là một trong những thương hiệu thuộc tập đoàn BMW, gần như là mẫu xe hatchback nổi tiếng nhất.Nó được phụ nữ hiện đại vô cùng yêu thích vì vẻ ngoài cá tính và thời trang.Hôm nay chúng ta thật may mắn khi có được chiếc MINI One Countryman phiên bản 2012 năm.Chúng tôi sẽ nâng cấp hệ thống đèn pha bằng cách thay thế bóng đèn halogen nguyên bản bằng bóng đèn halogen.Bóng đèn pha LED.Hãy cùng xem những thay đổi thú vị nào sẽ xảy ra trong quá trình thử nghiệm nhé.
https://www.bulbtek.com/
Như chúng ta thấy MINI One là bóng đèn halogen nguyên bản, có thể cắm và chạy mà không cần bộ giải mã CANBUS.Chúng ta hãy xem hiệu quả làm việc của đèn halogen nguyên bản.Trước hết, chúng tôi kiểm tra và quan sát đèn halogen nguyên bản.Sau khi khởi động xe, đèn halogen đã vượt qua quá trình tự kiểm tra.Sau đó, chúng tôi đã thử nghiệm đèn halogen nguyên bản theo trình tự, 1. Chùm sáng gần, 2. Chùm sáng cao (đẩy để chuyển đổi), 3. Chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), 4. Công tắc nhanh cao/thấp 10 lần(cao chùm tia bằng cách kéo để chuyển đổi).Bóng đèn halogen hoạt động bình thường không bị nhấp nháy, tắt đèn hay gặp các vấn đề về tín hiệu cảnh báo.
Khi đèn halogen được chuyển sang chế độ chiếu xa từng đợt, đèn chiếu xa vẫn sáng còn đèn chiếu gần không sáng, điều này là bình thường.Tuy nhiên, điều thú vị là khi đèn halogen chuyển sang chế độ đèn pha kéo xa (thường dùng khi cảnh báo xe phía trước hoặc vượt xe phía trước) thì đèn chiếu gần và đèn chiếu gần đều sáng lên cùng lúc. , điều bất thường, không xảy ra vàoBóng đèn pha LED.
https://www.bulbtek.com/
  Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
https://www.bulbtek.com/
  Bóng đèn pha LED X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Trước hết, chúng tôi đã thử nghiệm đèn LED X9 theo bốn phương pháp, 1. Thay bóng đèn halogen bằng đèn LED X9, 2. Bộ giải mã CANBUS D01-H4 nâng cấp X9 +, 3. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS bộ giải mã + điện trở tải.
Đầu tiên chúng tôi thử nghiệm ở phần 1. Thay bóng đèn halogen bằng đèn LED X9 để xem nó hoạt động như thế nào.
A. Khi khởi động xe, chúng tôi thấy bóng đèn LED X9 nhấp nháy (bật/tắt mờ) 16 lần trong quá trình tự kiểm tra, đồng thời bảng đồng hồ hiển thị tín hiệu cảnh báo đèn chiếu xa, đèn chiếu gần đến đèn chiếu xa.
B. Bật đèn chiếu gần, đèn flash siêu nhanh + tín hiệu cảnh báo đèn chiếu xa.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh + tín hiệu cảnh báo chùm sáng thấp.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển), đèn flash siêu nhanh + tín hiệu cảnh báo chùm sáng gần.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu flash.
Vì vậy, MINI gặp vấn đề nghiêm trọng về đèn flash và tín hiệu cảnh báo sau khi thay bóng halogen bằng đèn LED X9.
https://www.bulbtek.com/
Câu hỏi: HYPER FLASH là gì và nó xảy ra như thế nào?
Siêu flash là hiện tượng nhấp nháy/nhấp nháy ở một tần số nhất định của chùm ánh sáng gây ra bởi sự dao động dòng điện rất nhỏ do PMW tạo ra.Hyper flash rất khó quan sát bằng mắt người nhưng lại dễ dàng được ghi lại bằng điện thoại di động hoặc máy ảnh.
PLC là Điều chế độ rộng xung.Điều này có lẽ là nguyên nhân gây ra hiện tượng siêu flash.Tại sao xung lực xung lực lại tồn tại trong hệ thống mạch điện tử ô tô?Ưu điểm củaPWM:
1.PWM có thể kiểm soát độ sáng của ánh sáng một cách thuận tiện, độ sáng của đèn đọc được điều khiển theo cách này.
2.PWM có hiệu quả cao nhất trong việc kiểm soát độ sáng của toàn bộ tải điện trở, có thể giảm lãng phí, tức là giảm sinh nhiệt.Chức năng này sẽ kéo dài tuổi thọ của đèn (bao gồm bóng đèn pha halogen).
3. Có thể dễ dàng nhận ra lỗi tải, chẳng hạn như ngắn mạch thuận, ngắn mạch ngược, v.v.
4. Do độ tin cậy của tải nhẹ thấp nhưng đèn của xe lại liên quan đến an toàn lái xe nên cần sử dụng các phương tiện phát hiện hiệu quả để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của đèn.
Nhưng tại sao hiện tượng siêu flash chỉ xảy ra trên bóng đèn LED mà không xảy ra trên bóng đèn halogen?
Câu hỏi rất hay, đó là do các nguồn sáng khác nhau.Bóng đèn halogen phát ra ánh sáng từ dây tóc phát ra ánh sáng ngày càng sáng dần, bóng đèn LED phát ra ánh sáng từ chip phát ra ánh sáng đầy đủ và ngay lập tức.Vì vậy, nếu tốc độ điều chỉnh xung là 70ms/bật và 30ms/tắt thì tầm nhìn của ánh sáng đèn halogen là hoàn toàn giống nhau, không có đèn flash siêu nhanh nào được ghi lại bằng mắt hoặc thiết bị di động, nhưng thực tế là đèn flash siêu sáng của đèn LED sẽ được ghi lại bằng thiết bị di động hoặc máy ảnh. mắt người cũng có thể nhìn thấy nếu nhìn thật kỹ và cẩn thận.
Vậy thì tại sao lại chỉ sử dụng được trên một số loại xe?
Chi phí.
1. Đối với các loại xe hạng thấp, bóng đèn pha lấy điện trực tiếp từ nguồn điện ắc quy.Đơn giản và rẻ tiền.
2. Đối với các loại xe cao cấp, điện năng phát ra từ nguồn điện ắc quy phải được chuyển đổi trước khi truyền tới bóng đèn pha.Chi phí tăng thêm rất nhiều, hơn nữa hệ thống điện tử phức tạp hơn.
https://www.bulbtek.com/
Hãy tiếp tục bài kiểm tra.
Thứ hai, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS D01-H4 nâng cấp 2. X9 +.
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển), đèn flash siêu nhanh, tín hiệu cảnh báo chùm sáng gần.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh, tín hiệu cảnh báo chùm sáng gần.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu sáng của chùm sáng cao, không có cảnh báo.
Vì vậy, lần này nó không tệ như lần thử nghiệm đầu tiên, nhưng các vấn đề vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Thứ ba, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS 3. X9 + C9P-H4.
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, tín hiệu cảnh báo chùm sáng thấp.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, tín hiệu cảnh báo chùm sáng thấp.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, tín hiệu cảnh báo về chùm sáng cao.
Không có đèn flash siêu nhanh nào xảy ra nhưng các tín hiệu cảnh báo vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Thứ tư, chúng tôi đã thử nghiệm ở 4. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4 + khả năng chịu tải.
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh của chùm sáng thấp, không có cảnh báo.
Không có cảnh báo nào xảy ra nhưng vẫn còn tia chớp siêu nhanh của chùm sáng gần.
https://www.bulbtek.com/
Kết luận, không có giải pháp CANBUS hoàn hảo cho MINI với bóng đèn pha LED X9.Có vẻ như việc thay thế bóng đèn pha LED phức tạp hơn so với xe của các hãng khác.Các nhà sản xuất ô tô có những quan niệm thiết kế khác nhau không chỉ về hình thức bên ngoài mà còn về cấu trúc và hệ thống mạch điện tử, vì vậy chúng ta cần giải quyết vấn đề giải mã CANBUS theo hệ thống mạch điện tử cụ thể của các mẫu xe khác nhau khi thay thế bóng đèn pha LED.
Sau đó, chúng tôi sẽ thử nghiệm một bóng đèn pha LED công suất cao X9S khác theo cách tương tự của bốn phương pháp, chúng tôi sẽ xem X9S hoạt động như thế nào ở MINI khi so sánh với dòng X9.
  Bóng đèn pha LED X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
https://www.bulbtek.com/
Đầu tiên chúng tôi thử nghiệm ở phần 1. Thay bóng đèn halogen bằng đèn LED X9S để xem nó hoạt động như thế nào.
A. Khi khởi động xe, chúng tôi thấy bóng đèn LED X9 nhấp nháy (bật/tắt mờ) khoảng 10 lần khi tự kiểm tra, đồng thời bảng đồng hồ hiển thị tín hiệu cảnh báo đèn chiếu xa, đèn cốt đến đèn chiếu xa.
B. Bật đèn cốt, nháy siêu nhanh.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh + tín hiệu cảnh báo chùm sáng thấp.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển), đèn flash siêu nhanh + tín hiệu cảnh báo chùm sáng gần.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu flash.
Cũng giống như đèn LED X9, vẫn xảy ra vấn đề nghiêm trọng về đèn flash và tín hiệu cảnh báo sau khi thay bóng đèn halogen bằng đèn LED X9S, chứng tỏ cần phải có bộ giải mã CANBUS.
https://www.bulbtek.com/
Thứ hai, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS D01-H4 nâng cấp 2. X9S +.
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển), đèn flash siêu nhanh.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), đèn flash siêu nhanh.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu chớp của chùm sáng cao.
Không có cảnh báo nào xảy ra nhưng hiện tượng hyper flash vẫn còn nên lần này không tệ như lần thử nghiệm đầu tiên.
https://www.bulbtek.com/
Thứ ba, chúng tôi đã thử nghiệm trong bộ giải mã CANBUS 3. X9 + C9P-H4.
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, không có đèn flash siêu sáng, không có cảnh báo.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, chỉ có tín hiệu cảnh báo về chùm sáng cao xuất hiện ở mức 6ththời gian, rồi biến mất sau khi chuyển sang đèn cốt, không còn xuất hiện trong những lần chuyển nhanh tiếp theo.
Gần thành công rồi, chỉ là một bước nhỏ gần tới thành công.
https://www.bulbtek.com/
Trước khi bắt đầu thử nghiệm lần thứ 4, chúng tôi reset mạch điện tử đèn pha bằng cách tắt xe, thay bóng halogen lại, khởi động xe, bật đèn halogen và tắt xe.
Thứ tư, chúng tôi đã thử nghiệm ở 4. Bộ giải mã CANBUS X9 + C9P-H4 + khả năng chịu tải.Vui lòng lưu ý hướng dẫn kết nối như sau:
https://www.bulbtek.com/
A. Khởi động xe, không nháy đèn, không báo trước.
B. Bật đèn cốt, nháy siêu nhanh.
C. Chuyển sang chùm sáng cao (ấn để chuyển), đèn flash siêu nhanh.
D. Chuyển sang chùm sáng cao (kéo để chuyển đổi), không có đèn flash siêu nhanh, không có cảnh báo.
E. Chuyển đổi nhanh cao/thấp 10 lần (chùm sáng cao bằng cách kéo để chuyển đổi), siêu nháy của chùm sáng thấp.
Không có cảnh báo nào xảy ra, nhưng đèn flash vẫn còn.
https://www.bulbtek.com/
Kết luận, hiện tượng hyper flash xảy ra nhiều, tín hiệu cảnh báo xuất hiện rất ít, tín hiệu cảnh báo vẫn kém đối với thử nghiệm 1 khi không có bộ giải mã CANBUS, tín hiệu cảnh báo chùm sáng cao xuất hiện một lần khi chuyển mạch nhanh/cao/thấp cho thử nghiệm 3 với X9S LED + CANBUS.
Trong các thử nghiệm này, chúng tôi đã tiến hành nhiều nhóm thử nghiệm trên xe MINI One Countryman.Có thể nhận thấy khi thay bóng đèn pha LED, MINI khác biệt rất nhiều so với hầu hết các loại xe khác mà chúng ta thường thay thế.Hệ thống mạch điện tử của MINI phức tạp hơn nhiều, PLUS, đó là chùm sáng Cao/Thấp H4 (khác với chùm đơn) làm tăng độ phức tạp của mạch.Vì vậy, rất khó để giải quyết các vấn đề CANBUS về tín hiệu siêu flash và cảnh báo.
Sẽ có nhiều vấn đề giải mã CANBUS khác nhau từ các mẫu xe khác nhau (Mỹ, Nhật và Đức).Vì vậy, trên thị trường hiện nay có rất nhiều bộ giải mã CANBUS khác nhau để người tiêu dùng sử dụng.Tất nhiên, hầu hết các ô tô đều có thể trực tiếp thay bóng đèn mà không gặp vấn đề về giải mã CANBUS, hầu hết các sự cố CANBUS xảy ra ở mức cao (như BMW, Benz, Audi, v.v.) và xe bán tải (Ford, Dodge, Chevrolet, v.v.) xe cộ.Chúng tôi tiếp tục thực hiện nhiều thử nghiệm khác nhau trên các loại xe khác nhau.Nếu bạn muốn biết hoặc thảo luận thêm thông tin chuyên nghiệp về đèn xe hoặc đưa ra gợi ý cho chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.Chúng tôiBULBTEKsẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.Bạn cũng có thể theo dõi các tài khoản mạng xã hội của chúng tôi để biết thêm thông tin như bên dưới, nơi chúng tôi liên tục đăng tin tức.
Cửa hàng ALIBABA của chúng tôi:https://www.bulbtek.com.cn
Nhiều video và hình ảnh hơn trên Facebook, Instagram, Twitter, Youtube và Tiktok của chúng tôi.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Hãy đến và kiểm tra trang web của công ty chúng tôi:https://www.bulbtek.com/
https://www.bulbtek.com/


Thời gian đăng: 21-09-2022
  • Trước:
  • Kế tiếp: