Kwa sasa, kuna taa tatu kuu za magari kwenye soko, taa za halojeni,JIFICHA taa za xenonnaTaa za LED.Mbali na hilo kuna taa ya laser.Gharama ya sasa ya taa ya laser ni ya juu sana, kwa hiyo sio vitendo.Taa ya leza inaweza kutumika tu kwa boriti yake ya juu ya muundo, kama vile BMW i8, AUDI A8 / R8.
Taa za halojeni ndizo zinazotumiwa zaidi kati ya taa zote za gari kwa sasa, na pia ni balbu ambazo zimetumika kwa muda mrefu zaidi katika historia ya magari.Lakini balbu za halojeni ni taa hafifu na ni rahisi kuvunjika / kuchomwa moto.
FICHA taa za Xenonilianza kutoka kampuni kubwa ya PHILIPS, HELLA na BOSCH, nyuma hadi 1990 hadi 1993 miaka.FICHA taa za Xenonni kuhusu lumen 2500 hadi 4000, mara 4 hadi 6 zaidi kuliko taa za halogen.Watu wengi wanasemaJIFICHA Xenoninang'aa sana kuwaangazia viendeshi vilivyo kinyume, SIYO, kwa sababu kibonge cha kati chabalbu ya xenonambayo hutoa mwangaza ni ndogo kama nyuzi za balbu ya halojeni, boriti ya chini haitafanya mwako kwa viendeshi vilivyo kinyume, muundo wa taa ni wa kawaida kama wa balbu ya halojeni.LakiniFICHA seti ya xenonsio rahisi, sio ufungaji rahisi, lazima uchimbe shimo kwenye kifuniko cha nyuma cha taa za taa kwa kuunganisha nje.HIID ballastna balbu ya ndani ya xenon wakati mwingine.
KitaalamuFICHA balbu za xenonchukua sekunde 10-30 kufikia ung'avu wa 100%, ili viendeshi vya mbele na vilivyo kinyume vinaweza kupuuza mwako wako wa juu/chini kuwaka kwa onyo au kupita balbu zinapozimwa / hali ya ubaridi.Zaidi, ni ghali kutokana na mchanganyiko wa ballasts na balbu.
Taa za taa za LEDiligunduliwa mnamo 2008.Ni maarufu zaidi na zaidi katika miaka ya hivi karibuni, imekuwa ikipata sehemu zaidi ya soko ya balbu za halojeni naFICHA balbu za xenon. Taa za taa za LEDni utendakazi wa gharama ya juu, saizi ndogo na nguvu ya juu, lumen na lux zao huenda ni mara 5 hadi 8 kuliko balbu za halojeni, nguvu mpya zaidi ya juu.Taa za taa za LEDinaweza kufikia lumen 4000 hadi 6000 lumen.Kitaalam ni taa ya papo hapo 100% (halojeni naJIFICHA xenonare not) ambayo ni faida kubwa sana.Zaidi, LED ni chanzo baridi cha mwanga ambacho hakiharakishi kuzeeka kwa kivuli cha taa, kiakisi au projekta.Kwa kwelibalbu za taa za LED za otomatikiwanatawala uingizwaji wa balbu za magari baada ya soko hivi sasa.Yafuatayo niBULBTEKmoto kuuzaTaa ya taa ya LEDmfululizo, mfululizo wa XD35 D, mfululizo wa nguvu ya juu wa X9S, mfululizo wa kiendeshi wa X9 uliojengwa ndani na mfululizo wa saizi ya halojeni ya X8-H7 PRO 1:1.Karibu kwa uchunguzi.
Lakini zaidi na zaiditaa za taa za gari za LEDwanatumia IC ya kudhibiti halijoto ili kuzuia balbu au viendeshaji (vya balbu) kuwaka.Ni nzuri kwa muda wa maisha ya balbu na madereva (ya balbu), lakini si nzuri kwa ajili ya kuangaza kutokana na taa itakuwa dim, ni hatari kwa kuendesha gari!Jambo la kijinga kwa nguvu mpya zaidi ya juuTaa za taa za LED(kinachojulikana kama 60W hadi 90W katika hali ya kuanza) ni mhandisi kuanzisha udhibiti wa hali ya joto wa IC unaowasha kwa joto la chini sana, ni aina ya kudanganya machoni pangu.
Je, ni sheria gani za kawaida za E-mark / ECE ya Ulaya (Tume ya Umoja wa Mataifa ya Kiuchumi ya Ulaya), DOT ya Marekani (idara ya Uchukuzi), NHTSA (Utawala wa Kitaifa wa Usalama wa Trafiki wa Barabara Kuu), FMVSS (Kiwango cha Shirikisho la Usalama wa Magari) na Kichina DOT kuhusiana naTaa za taa za LED?
1. E-mark ya Ulaya / ECE: balbu za Halogen tu nabalbu za HIDni halali kwa uingizwaji,Taa za taa za LEDni haramu.ISIPOKUWA: PHILIPS na OSRAM tayari zimepitisha ECE / E-mark R112 katika miaka mitatu ya hivi karibuni, wana homologation / ruhusa kutoka Ujerumani, kwa hivyo ni za kisheria za Barabara / Barabara / Barabara huko Uropa sasa, TUV ingetoa cheti wakati unabadilisha PHILIPS. / balbu za OSRAM ambazo zilipita ECE / E-mark R112.Tafadhali angalia vijipicha vilivyo hapa chini vilivyochukuliwa katika tovuti za OSRAM na LUMILEDS:
2. MarekaniDOT / NHTSA / FMVSS: balbu za Halojeni pekee ndizo zinazokubalika kwa uingizwaji, balbu za HID (isipokuwa D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 na 9500?) naTaa za taa za LEDni haramu.
Maudhui ya arifa rasmi tuliyopewa (BULBTEK) na wafanyakazi wa DOT katika maonyesho ya kiotomatiki ya Marekani AAPEX na SEMA ni kama hapa chini:
Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani (NHTSA) umegundua wimbi kubwa la HID/Seti za ubadilishaji wa LEDkwa matumizi ya taa za gari.Seti hizi huchukuliwa kuwa vifaa vya gari la uingizwaji na kwa hivyo ziko chini ya sehemu ya Kifaa cha Ubadilishaji cha Kiwango cha Usalama cha Magari ya Shirikisho (FMVSS) No. 108 Taa, Reflective, Vifaa na Vifaa Vinavyohusishwa, 49 CFR § 571.108.JIFICHA/Seti za ubadilishaji wa LEDhaikidhi mahitaji ya FMVSS Na. 108 na kwa hivyo haiwezi kuingizwa kihalali nchini Marekani au kuuzwa nchini Marekani.Angalia 49 USC § 30112 (a) (1).
Nambari ya FMVSS 108 inahitaji, kwa sehemu, kwamba kila chanzo cha mwanga kinachoweza kubadilishwa kitengenezwe ili kuendana na vipimo fulani vya ukubwa na umeme.Kwa hivyo, ili kutumia chanzo cha mwanga kinachoweza kubadilishwa kwenye taa ya balbu inayoweza kubadilishwa, mtengenezaji lazima kwanza awe amewasilisha taarifa fulani kuhusu hilo (na ballast yake ikiwa inahitajika), au anaweza kutumia chanzo cha mwanga (na ballast ikiwa inahitajika) ikiwa inahitajika. maelezo yake tayari yamewasilishwa katika Sehemu ya 564. Kufikia tarehe ya hati hii, hakuna vyanzo vya taa vya LED vinavyoweza kubadilishwa vilivyowasilishwa katika Sehemu ya 564. Vyanzo vinavyoweza kubadilishwa vya HID vilivyowasilishwa katika Sehemu ya 564 ni D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S na 9500. Tafadhali angalia nyuma kwa orodha ya vyanzo vyote vya mwanga vya Sehemu ya 564.
Kwa vile sheria inahitaji chanzo chochote cha taa kinachoweza kubadilishwa cha gari kinachotolewa kwa ajili ya kuuzwa nchini Marekani kutii mahitaji ya FMVSS Na. 108 ni kinyume cha sheria kutengeneza, kuuza, kutoa kwa ajili ya kuuza, kuagiza, au kuanzisha biashara kati ya nchi HID/LED yoyote. seti ambayo ina chanzo cha mwanga kinachoweza kubadilishwa ambacho msingi wake ulirekebishwa au kutengenezwa ili kuweza kubadilishana na chanzo chochote cha taa kinachodhibitiwa kinachoweza kubadilishwa ambacho kinajumuisha muundo tofauti wa chanzo cha mwanga.
3. NDOA ya Kichina: sawa na Amerika, balbu za Halogen pekee ndizo zinazokubalika kwa uingizwaji,balbu za HIDnaTaa za taa za LEDni haramu.
Ni rahisi sana kujua ikiwa taa za gari ni halojeni au la kwa kuona taa zina rangi ya manjano au la (halojeni ni rangi ya manjano tu, kuwa sahihi 3000 Kelvin katika joto la rangi).Mbona bado kuna watu wengi wanatumia na kuuzaFICHA balbu za xenonnaTaa za taa za LEDduniani kote?Kwa maoni yangu, kwa sababu CUSTOMS, ECE na DOT kwa kweli hawakukagua au kuadhibu sana.Lakini Forodha kukaguliwaKUJIFICHA / Taa za LEDna polisi wa trafiki waliwaadhibu madereva waliosakinishaKUJIFICHA / Taa za LEDbado ilitokea mara kwa mara.
Kisha unaweza kuuliza kwa nini makampuni makubwa ya kimataifa (kama vile PHILIPS, OSRAM, HELLA) bado yanatumiaKUJIFICHAnaSeti ya taa za LEDau balbu za gari halisi hutengeneza au kuuza hiziKUJIFICHAnaTaa za taa za LEDkwa baada ya soko?Acha nijaribu kujibu swali hili:
1.KUJIFICHAnaSeti ya taa za LEDau balbu za utengenezaji wa gari asili: hii ni hali maalum na maalum.Kifaa cha taa za gari lazima kiwe chini ya kanuni za kawaida za muundo wa mwanga wa soko zinazolengwa.Nadhani vifaa hivi vya taa lazima vipitishe viwango hivyo vyote.
2.FICHA balbu za taa za Xenonkwa baada ya soko: ni halali katika Ulaya mradi tubalbu za HIDilipitisha kiwango cha E-mark-R112.Lakini ni kinyume cha sheria nchini Marekani, Urusi, Brazil na nchi nyingine.Nachukua USA kama mfano (Urusi, Brazil na nchi zingine ni fujo), sikumbuki niliona PHILIPS / OSRAM / HELLA.FICHA balbu za xenonkuuzwa katika American Autozone au maduka makubwa ya mnyororo ya Walmart.Tafadhali turuhusu (BULBTEK) jua kama uliona PHILIPS/OSRAM/HELLAFICHA balbu za xenonziliuzwa kihalali katika maduka makubwa au makampuni makubwa ya Marekani, nashangaa sana kwa nini wanaweza kupitisha kanuni za DOT/FMVSS ikiwa ziliuzwa kihalali katika “KUJIFICHAharamu USA”, Labda kampuni kubwa ni wageni wa VIP walio na fursa kwa kamati na idara za kitaifa za usafirishaji.Lakini kama nilijua mengibalbu za HIDwamekuwa wakisafirisha USA, Russia na Brazil kutoka China, hatuongelei zaidi kutokana na eneo la grey/giza kama nilivyoeleza.
3.Taa za taa za LEDkwa baada ya soko:
A. Ulaya: kinyume cha sheria.Kwa hivyo huweka alama "Nyumbani" au "taa ya ukungu" kwenye sanduku.ISIPOKUWA: PHILIPS na OSRAM tayari zimepitisha ECE / E-mark R112 katika miaka mitatu ya hivi karibuni, wana homologation / ruhusa kutoka Ujerumani, kwa hivyo ni za kisheria za Barabara / Barabara / Barabara huko Uropa sasa, TUV ingetoa cheti wakati unabadilisha PHILIPS. / balbu za OSRAM ambazo zilipita ECE / E-mark R112.Tafadhali angalia viungo viwili vilivyo hapa chini kwa habari zaidi:
B. USA: kinyume cha sheria.Kwa hivyo huweka alama "Nyumbani" au "taa ya ukungu" kwenye sanduku.Sina hakika kama PHILIPS au OSRAM ilirekebishwa na udhibiti wa Marekani wa DOT / FVMSS-108 au bado.
C. China: kinyume cha sheria.Sina hakika kama PHILIPS au OSRAM ilirekebishwa na udhibiti wa DOT ya Kichina au la.Kila mtu anauza tu kila mahali.
Hata hivyo, sisiBULBTEKkuwakaribisha kwa enzi mpya ya magari yaTaa za taa za LED.
Muda wa kutuma: Aug-23-2022