Šiuo metu rinkoje yra trys pagrindiniai transporto priemonių priekiniai žibintai, halogeninės lempos,HID ksenoninės lemposirLED lempos.Be to, yra lazerinis priekinis žibintas.Dabartinė lazerinių žibintų kaina yra per didelė, todėl ji nėra praktiška.Lazerinį priekinį žibintą galima naudoti tik savo struktūrinėms tolimosioms šviesoms, pvz., BMW i8, AUDI A8 / R8.
Halogeninės lempos šiuo metu dažniausiai naudojamos iš visų automobilių lempų, be to, jos yra ir ilgiausiai per visą automobilių istoriją naudotos lemputės.Tačiau halogeninės lemputės yra silpnai apšviestos ir lengvai sulaužomos / sudeginamos.
HID Xenon žibintaiprasidėjo nuo milžiniškų kompanijų PHILIPS, HELLA ir BOSCH, nuo 1990 iki 1993 m.HID Xenon žibintaiyra apie 2500–4000 liumenų, 4–6 kartus ryškesni nei halogeninės lempos.Daugelis žmonių sakoHID Xenonyra per šviesus, kad akintų priešingus vairuotojus, NETEISINGAI, nes centrinė kapsulėksenoninė lemputėKuris skleidžia apšvietimą, yra toks pat mažas kaip halogeninės lemputės kaitinimo siūlelis, artimosios šviesos nesukels akinimo į priešingus vairuotojus, apšvietimo modelis yra toks pat kaip ir halogeninės lemputės.BetHID ksenono rinkinysnėra pigus, nėra lengvas montavimas, reikia išgręžti skylę priekinių žibintų galiniame dangtelyje laidams prijungti išoręHID balastaskartais su vidine ksenono lempute.
TechniškaiHID xenon lemputes100 % šviesumui pasiekti reikia 10–30 sekundžių, todėl priekyje ir priešais važiuojantys vairuotojai gali nekreipti dėmesio į jūsų tolimųjų / artimųjų šviesų mirksėjimą, kad perspėtų arba lenktų, kai lemputės išjungtos / šaltos būsenos.Be to, tai brangu dėl balastinių įtaisų ir lempučių derinio.
LED priekinių žibintų lemputėsbuvo išrastas 2008 m.Pastaraisiais metais jis tampa vis populiaresnis ir užima vis didesnę halogeninių lempučių rinkos dalį irHID xenon lemputes. LED priekinių žibintų lemputėspasižymi dideliu našumu, kompaktišku dydžiu ir didele galia, jų liumenas ir liuksai tikriausiai yra 5–8 kartus didesni nei halogeninių lempučių, naujausios didelės galios.LED priekinių žibintų lemputėsgali siekti 4000 liumenų iki 6000 liumenų.Techniškai tai momentinis 100% apšvietimas (halogeninis irHID ksenonasnėra), o tai yra labai didelis privalumas.Be to, LED yra šaltos šviesos šaltinis, kuris nespartina lempos gaubto, reflektoriaus ar projektoriaus senėjimo.Tiesą sakantautomatinės LED priekinių žibintų lemputėsŠiuo metu dominuoja automobilių lempučių keitimas antrinėje rinkoje.Toliau pateikiamiBULBTEKkarštai parduotiLED priekinio žibinto lemputėserija, XD35 D serija, X9S didelės galios serija, X9 įmontuota tvarkyklių serija ir X8-H7 PRO 1:1 halogeno dydžio serija.Sveiki atvykę į užklausą.
Bet vis daugiau ir daugiauautomobilių LED žibintų lemputėsnaudoja išmaniąją temperatūros valdymo IC, kad lemputės arba (lempučių) tvarkyklės nesudegtų.Tai naudinga lempučių ir vairuotojų (lempučių) tarnavimo laikui, bet nėra gerai, kad apšvietimas dėl apšvietimo būtų silpnas, tai pavojinga vairuojant!Beprotiškas dalykas dėl naujausios didelės galiosLED priekinių žibintų lemputės(vadinamas nuo 60 W iki 90 W paleidimo būsenoje) yra inžinierius, sukūręs protingą temperatūros valdymo IC, įsijungiančią esant labai žemai temperatūrai, mano akimis tai yra apgaulė.
Kokios yra standartinės Europos E-ženklo / ECE (Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos), Amerikos DOT (Transporto departamento), NHTSA (Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos), FMVSS (Federalinis motorinių transporto priemonių saugos standartas) ir Kinijos taisyklės. DOT, palyginti suLED priekinių žibintų lemputės?
1. Europos E-ženklas / ECE: tik halogeninės lemputės irHID lemputėsyra teisėtas pakeitimas,LED priekinių žibintų lemputėsyra nelegalios.IŠIMTIS: PHILIPS ir OSRAM per pastaruosius trejus metus jau praėjo ECE / E-ženklą R112, turi homologaciją / leidimą iš Vokietijos, todėl jie yra legalūs gatvėje / keliuose / dabar kelyje Europoje, TUV išduotų sertifikatą, kai pakeisite PHILIPS / OSRAM lemputės, kurios atitiko ECE / E-ženklą R112.Patikrinkite toliau pateiktas momentines nuotraukas, padarytas OSRAM ir LUMILEDS svetainėse:
2. AmerikosDOT / NHTSA / FMVSS: galima pakeisti tik halogenines lemputes, HID lemputes (išskyrus D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 ir 9500?)LED priekinių žibintų lemputėsyra nelegalios.
Oficialaus pranešimo, kurį mums (BULBTEK) suteikė DOT darbuotojai Amerikos automobilių parodoje AAPEX ir SEMA, turinys yra toks:
Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) nustatė didelį HID antplūdį.LED konvertavimo rinkiniaiskirtas naudoti motorinių transporto priemonių priekiniuose žibintuose.Šie rinkiniai laikomi pakaitine motorinių transporto priemonių įranga, todėl jiems taikomas Federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto (FMVSS) Nr. 108 lempos, atspindintys, įrenginiai ir susijusi įranga, 49 CFR § 571.108.HID/LED konvertavimo rinkiniaineatitinka FMVSS Nr. 108 reikalavimų, todėl negali būti teisėtai importuojami į JAV arba parduodami Jungtinėse Valstijose.Žr. 49 USC § 30112(a)(1).
FMVSS Nr. 108 iš dalies reikalaujama, kad kiekvienas keičiamas šviesos šaltinis būtų suprojektuotas taip, kad atitiktų tam tikras matmenų ir elektrines specifikacijas.Taigi, norėdamas naudoti keičiamą šviesos šaltinį keičiamoje lemputėje priekiniame žibinte, gamintojas pirmiausia turi pateikti tam tikrą informaciją apie jį (ir jo balastą, jei reikia), arba jis gali naudoti šviesos šaltinį (ir balastą, jei reikia), jei jo specifikacijos jau pateiktos 564 dalyje. Šio dokumento datos 564 dalyje nėra LED keičiamų šviesos šaltinių. 564 dalyje pateikti HID keičiami šviesos šaltiniai yra D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S ir 9500. Visų 564 dalies šviesos šaltinių sąrašą rasite kitoje pusėje.
Kadangi įstatymai reikalauja, kad bet koks variklinių transporto priemonių keičiamas šviesos šaltinis, siūlomas parduoti Jungtinėse Valstijose, atitiktų FMVSS Nr. 108 reikalavimus, yra neteisėta gaminti, parduoti, siūlyti parduoti, importuoti arba pateikti į tarpvalstybinę prekybą bet kokius HID/LED. rinkinys, kuriame yra keičiamas šviesos šaltinis, kurio pagrindas buvo modifikuotas arba pagamintas taip, kad jį būtų galima pakeisti bet kokiu reguliuojamu priekinių žibintų keičiamu šviesos šaltiniu, kurio šviesos šaltinio konstrukcija yra kitokia.
3. Kinijos taškas: tas pats kaip Amerikoje, tik halogenines lemputes galima keisti.HID lemputėsirLED priekinių žibintų lemputėsyra nelegalios.
Labai lengva nustatyti, ar automobilių žibintai yra halogeniniai, ar ne, matant, kad žibintai yra geltonos spalvos, ar ne (halogenas yra tik geltonos spalvos, tiksliau 3000 kelvinų spalvos).Kodėl vis dar tiek daug žmonių naudojasi ir parduodaHID xenon lemputesirLED priekinių žibintų lemputėsvisame pasaulyje?Mano nuomone, nes MUITINĖ, ECE ir DOT iš tikrųjų nelabai tikrino ir nebaudė.Bet muitinė patikrinoHID / LED priekiniai žibintaio kelių policija nubaudė vairuotojus, kurie įrengėHID / LED priekiniai žibintaivis tiek kartais pasitaikydavo.
Tada galite paklausti, kodėl milžiniškos tarptautinės kompanijos (pvz., PHILIPS, OSRAM, HELLA) vis dar naudojaHIDirLED priekinių žibintų komplektasarba originalių transporto priemonių gamintojų ar jas parduodančių lempučiųHIDirLED priekinių žibintų lemputėsantriniam turgui?Leiskite man pabandyti atsakyti į šį klausimą:
1.HIDirLED priekinių žibintų komplektasarba originalių transporto priemonių gamintojų lemputės: tai ypatinga ir specifinė situacija.Automobilio priekinių žibintų komplektui turi būti taikomi tikslinių rinkų apšvietimo modelio standartai.Manau, kad šie priekinių žibintų rinkiniai turi atitikti visus tuos standartus.
2.HID Xenon priekinių žibintų lemputėsantrinėje rinkoje: tai legalu Europoje tol, kolHID lemputėsišlaikė E-mark-R112 standartą.Tačiau tai nelegalu JAV, Rusijoje, Brazilijoje ir kitose šalyse.Kaip pavyzdį imu JAV (Rusija, Brazilija ir kitos šalys yra kažkokia netvarka), nepamenu, kad mačiau PHILIPS / OSRAM / HELLAHID xenon lemputesparduodami Amerikos Autozone arba Walmart tinklo prekybos centruose.Leiskite mums (BULBTEK) žinokite, ar matėte PHILIPS / OSRAM / HELLAHID xenon lemputesbuvo legaliai parduodami dideliuose Amerikos prekybos centruose ar įmonėse, man tikrai įdomu, kodėl jie gali išlaikyti DOT / FMVSS taisykles, jei jie buvo legaliai parduodami „HIDuždrausta JAV“, galbūt milžiniškos įmonės yra VIP svečiai, turintys privilegiją komitetuose ir nacionaliniuose transportavimo skyriuose.Bet kaip aš daug ką žinojauHID lemputėseksportavome iš Kinijos į JAV, Rusiją ir Braziliją, apie tai daugiau nekalbame dėl pilkos/tamsios zonos, kaip jau minėjau.
3.LED priekinių žibintų lemputėsantriniam rinkai:
A. Europa: neteisėta.Taigi ant dėžutės jie pažymi „Offroad“ arba „Fog light“.IŠIMTIS: PHILIPS ir OSRAM per pastaruosius trejus metus jau praėjo ECE / E-ženklą R112, turi homologaciją / leidimą iš Vokietijos, todėl jie yra legalūs gatvėje / keliuose / dabar kelyje Europoje, TUV išduotų sertifikatą, kai pakeisite PHILIPS / OSRAM lemputės, kurios atitiko ECE / E-ženklą R112.Norėdami gauti daugiau informacijos, patikrinkite toliau pateiktas dvi nuorodas:
B. JAV: neteisėta.Taigi ant dėžutės jie pažymi „Offroad“ arba „Fog light“.Nesu tikras, ar PHILIPS ar OSRAM sutaisė American DOT / FVMSS-108 reglamentą, ar dar ne.
C. Kinija: neteisėta.Nesu tikras, ar PHILIPS ar OSRAM sutvarkė Kinijos DOT reglamentą, ar ne.Visi tiesiog parduoda visur.
Šiaip mesBULBTEKSveiki atvykę į naują automobilių erąLED priekinių žibintų lemputės.
Paskelbimo laikas: 2022-08-23