[PRODOTTO] La breve introduzione di lampadine alogene, lampadine allo xeno HID e lampadine per fari a LED

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Al momento, ci sono tre fari tradizionali per veicoli sul mercato, lampade alogene,Lampade allo xeno HIDeLampade a LED.Inoltre c'è il faro laser.Il costo attuale del faro laser è troppo alto, quindi non è pratico.Il faro laser può essere utilizzato solo per i propri abbaglianti strutturali, come BMW i8, AUDI A8 / R8.
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Le lampade alogene sono attualmente le più utilizzate di tutte le lampade per auto e sono anche le lampadine utilizzate da più tempo nella storia delle automobili.Ma le lampadine alogene sono luci soffuse e facili da rompere/bruciare.
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   Luci allo xeno NASCOSTEiniziato dalla società gigante PHILIPS, HELLA e BOSCH, dal 1990 al 1993 anni.Luci allo xeno NASCOSTEsono circa 2500 lumen a 4000 lumen, da 4 a 6 volte più luminose delle luci alogene.Molte persone diconoXenon NASCOSTOè troppo luminoso per abbagliare i driver opposti, SBAGLIATO, perché la capsula centrale dellampadina allo xenoche emette l'illuminazione è piccolo quanto il filamento della lampadina alogena, la luce anabbagliante non emette abbagliamento ai driver opposti, lo schema di illuminazione è standard come quello delle lampadine alogene.MaKit xenon NASCOSTOnon è economico, l'installazione non è facile, è necessario praticare un foro sul coperchio posteriore dei fari per il cablaggio che collega l'esternoZavorra NASCOSTAcon la lampadina allo xeno interna a volte.
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Tecnicamente ilLampadine allo xeno HIDimpiegare 10-30 secondi per raggiungere la luminosità del 100%, quindi i guidatori davanti e quelli opposti potrebbero ignorare i tuoi abbaglianti/anabbaglianti lampeggianti per avvertire o sorpassare quando le lampadine sono spente/a freddo.Inoltre, è costoso a causa della combinazione di reattori e lampadine.
   Lampadine per fari a LEDsono stati inventati nell'anno 2008.È sempre più popolare negli ultimi anni, sta conquistando sempre più quote di mercato delle lampadine alogene e deiLampadine allo xeno HID. Lampadine per fari a LEDsono prestazioni ad alto costo, dimensioni compatte e potenza elevata, il loro lumen e lux sono probabilmente da 5 a 8 volte rispetto alle lampadine alogene, la più recente alta potenzaLampadine per fari a LEDpuò raggiungere 4000 lumen a 6000 lumen.Tecnicamente è un'illuminazione istantanea al 100% (alogeno eXeno NASCOSTOnon lo sono) che è un grande vantaggio.Inoltre, il LED è una sorgente di luce fredda che non accelera l'invecchiamento del paralume, del riflettore o del proiettore.In realtàlampadine per fari a LED per autostanno dominando la sostituzione delle lampadine dell'auto dopo il mercato in questo momento.I seguenti sonoBULBTEKvendita caldaLampadina del faro a LEDserie, serie XD35 D, serie X9S ad alta potenza, serie X9 con driver integrato e serie X8-H7 PRO 1:1 alogena.Benvenuto all'inchiesta.
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Ma sempre di piùlampadine per fari a LED per autoutilizzano un circuito integrato di controllo della temperatura intelligente per evitare che le lampadine o i driver (delle lampadine) si brucino.Va bene per la durata delle lampadine e dei driver (delle lampadine), ma non va bene per l'illuminazione perché l'illuminazione sarebbe debole, è pericoloso per la guida!La cosa pazzesca per la nuovissima alta potenzaLampadine per fari a LED(il cosiddetto 60 W a 90 W allo stato iniziale) è l'ingegnere che ha impostato il circuito integrato di controllo della temperatura intelligente che si attiva a una temperatura molto bassa, è una specie di imbroglione ai miei occhi.
Quali sono le regole standard di European E-mark / ECE (la Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite), American DOT (dipartimento dei trasporti), NHTSA (The National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) e cinese DOT rispetto aLampadine per fari a LED?
1. Marchio europeo E/ECE: solo lampadine alogene eLampadine NASCOSTEsono legali per la sostituzione,Lampadine per fari a LEDsono illegali.ECCEZIONE: PHILIPS e OSRAM hanno già superato ECE / E-mark R112 negli ultimi tre anni, hanno omologazione / permesso dalla Germania, quindi sono legali su strada / legali su strada / Su strada in Europa ora, TUV darebbe il certificato quando hai sostituito la PHILIPS / Lampadine OSRAM che hanno superato ECE / E-mark R112.Si prega di controllare le seguenti istantanee scattate nei siti Web OSRAM e LUMILEDS:
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2. americanoDOT / NHTSA / FMVSS: solo le lampadine alogene sono legali per la sostituzione, le lampadine HID (tranne D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 e 9500?) eLampadine per fari a LEDsono illegali.
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Il contenuto della notifica formale dataci (BULBTEK) dal personale DOT nel salone automobilistico americano AAPEX e SEMA è il seguente:
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha identificato un grande afflusso di HID/Kit di conversione LEDper l'uso nei fari dei veicoli a motore.Questi kit sono considerati apparecchiature sostitutive per veicoli a motore e pertanto sono soggetti alla sezione sulle apparecchiature sostitutive dello standard federale per la sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) n. 108 Lampade, dispositivi riflettenti e apparecchiature associate, 49 CFR § 571.108.NASCOSTO/Kit di conversione LEDnon soddisfano i requisiti di FMVSS n. 108 e pertanto non possono essere legalmente importati negli Stati Uniti o venduti negli Stati Uniti.Vedere 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS n. 108 richiede, in parte, che ciascuna sorgente luminosa sostituibile sia progettata per essere conforme a determinate specifiche dimensionali ed elettriche.Pertanto, per utilizzare una sorgente luminosa sostituibile in un proiettore a lampadina sostituibile, un produttore deve prima aver fornito determinate informazioni in merito ad essa (e al suo reattore, se necessario), oppure può utilizzare una sorgente luminosa (e un reattore se necessario) se le sue specifiche sono già archiviate nella Parte 564. Alla data di questo documento, non ci sono sorgenti luminose sostituibili a LED archiviate nella Parte 564. Le sorgenti sostituibili HID archiviate nella Parte 564 sono D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S e 9500. Consultare il retro per un elenco di tutte le sorgenti luminose Part 564.
Poiché la legge richiede che qualsiasi sorgente luminosa sostituibile per veicoli a motore offerta in vendita negli Stati Uniti sia conforme ai requisiti di FMVSS n. 108, è illegale produrre, vendere, offrire in vendita, importare o introdurre nel commercio interstatale qualsiasi HID/LED kit che contiene una sorgente luminosa sostituibile la cui base è stata modificata o fabbricata per essere intercambiabile con qualsiasi sorgente luminosa sostituibile del proiettore regolato che incorpora un diverso design della sorgente luminosa.
3. DOT cinese: come l'America, solo le lampadine alogene sono legali per la sostituzione,Lampadine NASCOSTEeLampadine per fari a LEDsono illegali.
È molto facile dire se i fari delle auto sono alogeni o meno vedendo che le luci sono di colore giallo o meno (l'alogeno è solo di colore giallo, per la precisione 3000 Kelvin di temperatura di colore).Perché ci sono ancora così tante persone che usano e vendonoLampadine allo xeno HIDeLampadine per fari a LEDtutto il mondo?A mio parere, perché i DOGANE, ECE e DOT in realtà non hanno ispezionato o punito molto.Ma la dogana ha ispezionatoNASCOSTO / Fari a LEDe la polizia stradale ha punito i conducenti che hanno installatoNASCOSTO / Fari a LEDcapitava ancora occasionalmente.
Allora potresti chiederti perché i colossi internazionali (come PHILIPS, OSRAM, HELLA) stanno ancora utilizzandoNASCOSTOeKit fari a LEDo lampadine per produttori originali di veicoli o per la vendita di questiNASCOSTOeLampadine per fari a LEDper l'after market?Provo a rispondere a questa domanda:
1.NASCOSTOeKit fari a LEDo lampadine per produttori di veicoli originali: questa è una situazione speciale e specifica.Il kit fari per auto deve essere soggetto alle normative standard sui modelli di illuminazione dei mercati di destinazione.Suppongo che questi kit di fari debbano superare tutti quegli standard.
2.Lampadine per fari allo xeno HIDper l'after market: è legale in Europa purché ilLampadine NASCOSTEha superato lo standard E-mark-R112.Ma è illegale negli Stati Uniti, in Russia, in Brasile e in altri paesi.Prendo gli USA come esempio (Russia, Brasile e altri paesi sono una specie di pasticcio), non ricordavo di aver visto il PHILIPS / OSRAM / HELLALampadine allo xeno HIDvenduto nei supermercati della catena americana Autozone o Walmart.Per favore, lasciaci (BULBTEK) sappi se hai visto PHILIPS / OSRAM / HELLALampadine allo xeno HIDsono stati venduti legalmente nei grandi supermercati o aziende americane, mi chiedo davvero perché possono passare le normative DOT / FMVSS se sono stati venduti legalmente nel "NASCOSTOproibiti USA”, Forse i colossi sono ospiti VIP con privilegio ai comitati e ai reparti relativi ai trasporti nazionali.Ma come sapevo un sacco diLampadine NASCOSTEsono stati esportatori in USA, Russia e Brasile dalla Cina, non ne parliamo più a causa della zona grigio/scuro come ho già detto.
3.Lampadine per fari a LEDper l'after market:
A. Europa: illegale.Quindi segnano "Offroad" o "Fendinebbia" sulla scatola.ECCEZIONE: PHILIPS e OSRAM hanno già superato ECE / E-mark R112 negli ultimi tre anni, hanno omologazione / permesso dalla Germania, quindi sono legali su strada / legali su strada / Su strada in Europa ora, TUV darebbe il certificato quando hai sostituito la PHILIPS / Lampadine OSRAM che hanno superato ECE / E-mark R112.Si prega di controllare i due collegamenti seguenti per ulteriori informazioni:
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B. USA: illegale.Quindi segnano "Offroad" o "Fendinebbia" sulla scatola.Non sono sicuro se il PHILIPS o l'OSRAM abbiano risolto il problema con la normativa americana DOT / FVMSS-108 o meno.
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C. Cina: illegale.Non sono sicuro se PHILIPS o OSRAM abbiano risolto il problema con il regolamento DOT cinese o meno.Tutti vendono ovunque.
Comunque, noiBULBTEKbenvenuto nella nuova era automobilistica diLampadine per fari a LED.


Tempo di pubblicazione: 23-agosto-2022
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