Saat ini, ada tiga lampu utama untuk kendaraan di pasaran, lampu halogen,lampu xenon HIDdanlampu LED.Selain itu ada lampu laser.Biaya lampu laser saat ini terlalu tinggi, sehingga tidak praktis.Lampu depan laser hanya dapat digunakan untuk balok tinggi strukturalnya sendiri, seperti BMW i8, AUDI A8 / R8.
Lampu halogen adalah yang paling banyak digunakan dari semua lampu mobil saat ini, dan juga merupakan bohlam yang telah digunakan paling lama dalam sejarah mobil.Namun bohlam halogen penerangannya redup dan mudah rusak/terbakar.
Lampu HID Xenondimulai dari perusahaan raksasa PHILIPS, HELLA dan BOSCH, kembali ke tahun 1990 hingga 1993.Lampu HID Xenonsekitar 2500 lumen hingga 4000 lumen, 4 hingga 6 kali lebih terang dari lampu halogen.Banyak orang bilangHID Xenonterlalu terang untuk memelototi pengemudi yang berlawanan, SALAH, karena kapsul pusatnyabola lampu xenonyang memancarkan pencahayaan sekecil filamen bohlam halogen, sinar rendah tidak akan membuat silau ke pengemudi yang berlawanan, pola pencahayaan standar seperti bohlam halogen.Tetapipaket xenon HIDtidak murah, pemasangan tidak mudah, harus mengebor lubang di penutup belakang lampu depan untuk menghubungkan kabel luarballast HIDdengan bohlam xenon bagian dalam kadang-kadang.
Secara teknisLampu HID xenonmembutuhkan waktu 10-30 detik untuk mencapai kecerahan 100%, sehingga pengemudi di depan dan di seberangnya mungkin mengabaikan kedipan lampu sorot tinggi / rendah Anda untuk peringatan atau menyalip saat bohlam dimatikan / keadaan dingin.Plus, itu mahal karena kombinasi ballast dan bohlam.
Bohlam lampu depan LEDditemukan pada tahun 2008.Ini semakin populer dalam beberapa tahun terakhir, telah menangkap semakin banyak pangsa pasar bola lampu halogen danLampu HID xenon. Bohlam lampu depan LEDadalah kinerja biaya tinggi, ukuran kompak dan daya tinggi, lumen dan lux mereka mungkin 5 sampai 8 kali dari lampu halogen, daya tinggi terbaruBohlam lampu depan LEDbisa mencapai 4000 lumen sampai 6000 lumen.Secara teknis itu adalah pencahayaan 100% instan (halogen danHID xenontidak) yang merupakan keuntungan yang sangat besar.Plus, LED adalah sumber cahaya dingin yang tidak mempercepat penuaan kap lampu, reflektor atau proyektor.Sebenarnyabohlam lampu depan LED otomatismendominasi penggantian bohlam mobil setelah pasar sekarang.Berikut ini adalahBULBTEKjual panasBohlam lampu depan LEDseri, seri XD35 D, seri daya tinggi X9S, seri bawaan driver X9 dan seri ukuran halogen X8-H7 PRO 1:1.Selamat datang untuk penyelidikan.
Tapi semakin banyakbohlam lampu depan mobil LEDmenggunakan IC kontrol suhu cerdas untuk mencegah bohlam atau driver (bohlam) terbakar.Ini bagus untuk masa pakai bohlam dan driver (bohlam), tetapi tidak baik untuk penerangan karena pencahayaan akan redup, berbahaya untuk mengemudi!Hal gila untuk kekuatan tinggi terbaruBohlam lampu depan LED(disebut 60W hingga 90W pada kondisi awal) adalah insinyur yang mengatur IC kontrol suhu cerdas yang diaktifkan pada suhu yang sangat rendah, itu agak curang di mata saya.
Apa aturan standar E-mark / ECE Eropa (Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa), DOT Amerika (departemen Transportasi), NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional), FMVSS (Standar Keamanan Kendaraan Bermotor Federal) dan Cina DOT relatif terhadapBohlam lampu depan LED?
1. Tanda-E Eropa / ECE: hanya bohlam Halogen danlampu HIDsah untuk diganti,Bohlam lampu depan LEDilegal.PENGECUALIAN: PHILIPS dan OSRAM sudah lulus ECE / E-mark R112 dalam tiga tahun terakhir, memiliki homologasi / izin dari Jerman, jadi mereka adalah Street legal / Road legal / Di jalan di Eropa sekarang, TUV akan memberikan sertifikat ketika Anda mengganti PHILIPS / Lampu OSRAM yang lulus ECE / E-mark R112.Silakan periksa snapshot di bawah ini yang diambil di situs web OSRAM dan LUMILEDS:
2. AmerikaDOT / NHTSA / FMVSS: hanya bohlam Halogen yang sah untuk diganti, bohlam HID (kecuali D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 dan 9500?) danBohlam lampu depan LEDilegal.
Isi pemberitahuan resmi yang diberikan kepada kami (BULBTEK) oleh staf DOT di pameran mobil Amerika AAPEX dan SEMA adalah sebagai berikut:
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah mengidentifikasi gelombang besar HID/Kit konversi LEDuntuk digunakan pada lampu depan kendaraan bermotor.Kit ini dianggap sebagai peralatan kendaraan bermotor pengganti dan oleh karena itu tunduk pada bagian Peralatan Pengganti dari Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) No. 108 Lampu, Reflektif, Perangkat, dan Peralatan Terkait, 49 CFR 571.108.HID/Kit konversi LEDtidak memenuhi persyaratan FMVSS No. 108 dan oleh karena itu tidak dapat diimpor secara sah ke Amerika Serikat atau dijual di Amerika Serikat.Lihat 49 USC 30112 (a)(1).
FMVSS No. 108 mensyaratkan, sebagian, bahwa setiap sumber cahaya yang dapat diganti dirancang agar sesuai dengan spesifikasi dimensi dan listrik tertentu.Jadi, untuk menggunakan sumber cahaya yang dapat diganti dalam lampu depan bohlam yang dapat diganti, pabrikan harus terlebih dahulu menyerahkan informasi tertentu terkait dengannya (dan pemberatnya jika diperlukan), atau pabrikan dapat menggunakan sumber cahaya (dan pemberat jika diperlukan) jika spesifikasinya telah diajukan di Bagian 564. Pada tanggal dokumen ini, tidak ada sumber cahaya yang dapat diganti LED yang diajukan di Bagian 564. Sumber yang dapat diganti HID yang diajukan di Bagian 564 adalah D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S dan 9500. Silakan lihat bagian belakang untuk daftar semua sumber cahaya Bagian 564.
Karena undang-undang mengharuskan setiap kendaraan bermotor yang dapat diganti sumber cahaya yang ditawarkan untuk dijual di Amerika Serikat mematuhi persyaratan FMVSS No. 108, adalah ilegal untuk memproduksi, menjual, menawarkan untuk dijual, mengimpor, atau memperkenalkan HID/LED apa pun ke dalam perdagangan antarnegara bagian. kit yang berisi sumber cahaya yang dapat diganti yang dasarnya telah dimodifikasi atau diproduksi agar dapat dipertukarkan dengan sumber cahaya yang dapat diganti dengan lampu depan yang diatur yang menggabungkan desain sumber cahaya yang berbeda.
3. Chinese DOT: sama seperti Amerika, hanya bohlam Halogen yang legal untuk diganti,lampu HIDdanBohlam lampu depan LEDilegal.
Sangat mudah untuk mengetahui apakah lampu depan mobil itu halogen atau tidak dengan melihat penerangannya berwarna kuning atau tidak (halogen hanya berwarna kuning, tepatnya 3000 Kelvin dalam suhu warna).Mengapa masih banyak orang yang menggunakan dan menjualLampu HID xenondanBohlam lampu depan LEDdi seluruh dunia?Menurut saya, karena CUSTOMS, ECE dan DOT sebenarnya tidak banyak memeriksa atau menghukum.Tapi Bea Cukai diperiksaHID / lampu depan LEDdan polisi lalu lintas menghukum pengemudi yang memasangHID / lampu depan LEDmasih sesekali terjadi.
Kemudian Anda mungkin bertanya mengapa perusahaan internasional raksasa (seperti PHILIPS, OSRAM, HELLA) masih menggunakanHIDdanPaket lampu depan LEDatau bohlam untuk kendaraan asli yang memproduksi atau menjual iniHIDdanBohlam lampu depan LEDuntuk setelah pasar?Izinkan saya mencoba menjawab pertanyaan ini:
1.HIDdanPaket lampu depan LEDatau bohlam untuk pabrikan kendaraan asli: ini adalah situasi khusus dan khusus.Kit lampu mobil harus tunduk pada peraturan standar pola pencahayaan pasar sasaran.Saya kira kit lampu depan ini harus melewati semua standar itu.
2.Bohlam lampu depan HID Xenonuntuk after market: legal di Eropa selamalampu HIDlulus standar E-mark-R112.Tapi itu ilegal di AS, Rusia, Brasil, dan negara lain.Saya ambil contoh USA (Rusia, Brazil dan negara lain agak kacau), saya tidak ingat saya melihat PHILIPS / OSRAM / HELLALampu HID xenondijual di jaringan supermarket American Autozone atau Walmart.Tolong biarkan kami (BULBTEK) tahu jika Anda melihat PHILIPS / OSRAM / HELLALampu HID xenondijual secara legal di supermarket atau perusahaan besar Amerika, saya sangat heran mengapa mereka dapat melewati peraturan DOT / FMVSS jika dijual secara legal di “HIDdilarang USA”, Mungkin perusahaan raksasa adalah tamu VIP dengan hak istimewa untuk komite dan departemen relatif transportasi nasional.Tapi seperti yang saya tahu banyaklampu HIDtelah mengekspor ke Amerika Serikat, Rusia dan Brasil dari Cina, kami tidak membicarakannya lebih lanjut karena itu adalah area abu-abu / gelap seperti yang telah saya sebutkan.
3.Bohlam lampu depan LEDuntuk setelah pasar:
A. Eropa: ilegal.Jadi mereka menandai "Offroad" atau "Lampu kabut" di kotak.PENGECUALIAN: PHILIPS dan OSRAM sudah lulus ECE / E-mark R112 dalam tiga tahun terakhir, memiliki homologasi / izin dari Jerman, jadi mereka adalah Street legal / Road legal / Di jalan di Eropa sekarang, TUV akan memberikan sertifikat ketika Anda mengganti PHILIPS / Lampu OSRAM yang lulus ECE / E-mark R112.Silakan periksa dua tautan di bawah ini untuk informasi lebih lanjut:
B. AS: ilegal.Jadi mereka menandai "Offroad" atau "Lampu kabut" di kotak.Saya tidak yakin apakah PHILIPS atau OSRAM diperbaiki dengan regulasi American DOT / FVMSS-108 atau belum.
C. Cina: ilegal.Saya tidak yakin apakah PHILIPS atau OSRAM diperbaiki dengan peraturan DOT Cina atau tidak.Semua orang hanya menjual di mana-mana.
Bagaimanapun, kamiBULBTEKselamat datang di era baru otomotifBohlam lampu depan LED.
Waktu posting: 23 Agustus-2022