वर्तमान में, बाजार में वाहनों के लिए मुख्य धारा के तीन हेडलाइट्स हैं, हलोजन लैंप,छिपाई क्सीनन लैंपतथाएलईडी लैंप.इसके अलावा लेजर हेडलाइट है।लेजर हेडलाइट की वर्तमान लागत बहुत अधिक है, इसलिए यह व्यावहारिक नहीं है।लेज़र हेडलाइट का उपयोग केवल अपने स्वयं के संरचनात्मक उच्च बीम के लिए किया जा सकता है, जैसे कि बीएमडब्ल्यू i8, AUDI A8 / R8।
वर्तमान में सभी कार लैंपों में हलोजन लैंप का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, और वे ऐसे बल्ब भी हैं जिनका उपयोग ऑटोमोबाइल के इतिहास में सबसे लंबे समय तक किया गया है।लेकिन हलोजन बल्ब मंद प्रकाश वाले होते हैं और टूटना / जलाना आसान होता है।
छिपाई क्सीनन रोशनी1990 से 1993 साल तक की दिग्गज कंपनी फिलिप्स, हेला और बॉश से शुरू हुई।छिपाई क्सीनन रोशनीलगभग 2500 लुमेन से 4000 लुमेन, हैलोजन लाइट की तुलना में 4 से 6 गुना अधिक चमकीला होता है।बहुत से लोग कहते हैंछिपाई क्सीननविपरीत ड्राइवरों पर चमकने के लिए बहुत उज्ज्वल है, गलत, क्योंकि का केंद्रीय कैप्सूलक्सीनन बल्बजो प्रकाश उत्सर्जित करता है वह हलोजन बल्ब के फिलामेंट जितना छोटा होता है, कम बीम विपरीत चालकों को चकाचौंध नहीं करेगा, प्रकाश पैटर्न हलोजन बल्ब के समान मानक है।परंतुछिपाई क्सीनन किटसस्ता नहीं है, आसान स्थापना नहीं है, तारों के लिए हेडलाइट्स के पीछे के कवर पर एक छेद ड्रिल करना है जो बाहर जोड़ता हैछिपाई गिट्टीकभी-कभी अंदर के क्सीनन बल्ब के साथ।
तकनीकी रूप सेछिपाई क्सीनन बल्ब100% चमक तक पहुंचने के लिए 10-30 सेकंड का समय लें, ताकि आगे और विपरीत चालक आपके उच्च/निम्न बीम फ्लैशिंग को चेतावनी या ओवरटेकिंग के लिए अनदेखा कर सकते हैं जब बल्ब बंद/ठंडा अवस्था में हों।साथ ही, रोड़े और बल्बों के संयोजन के कारण यह महंगा है।
एलईडी हेडलाइट बल्ब2008 वर्ष में आविष्कार किया गया था।यह हाल के वर्षों में अधिक से अधिक लोकप्रिय है, यह हलोजन बल्बों के अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर रहा है औरछिपाई क्सीनन बल्ब. एलईडी हेडलाइट बल्बउच्च लागत प्रदर्शन, कॉम्पैक्ट आकार और उच्च शक्ति हैं, उनके लुमेन और लक्स शायद हलोजन बल्बों की तुलना में 5 से 8 गुना हैं, नवीनतम उच्च शक्तिएलईडी हेडलाइट बल्ब4000 लुमेन से 6000 लुमेन तक पहुंच सकता है।तकनीकी रूप से यह तत्काल 100% प्रकाश व्यवस्था है (हलोजन औरछिपाई क्सीनननहीं हैं) जो एक बहुत बड़ा लाभ है।इसके अलावा, एलईडी ठंडा प्रकाश स्रोत है जो लैंपशेड, परावर्तक या प्रोजेक्टर की उम्र बढ़ने में तेजी नहीं लाता है।वास्तव मेंऑटो एलईडी हेडलाइट बल्बऑटोमोबाइल के बल्ब रिप्लेसमेंट में अभी बाजार के बाद हावी हो रहे हैं।निम्नलिखित हैं:बल्बटेकबहुतायत मे मांगएलईडी हेडलाइट बल्बसीरीज, XD35 D सीरीज, X9S हाई पावर सीरीज, X9 ड्राइवर बिल्ट-इन सीरीज और X8-H7 PRO 1:1 हैलोजन साइज सीरीज।पूछताछ में आपका स्वागत है।
लेकिन अधिक से अधिककार एलईडी हेडलाइट बल्बबल्ब या ड्राइवरों (बल्ब के) को जलने से रोकने के लिए बुद्धिमान तापमान नियंत्रण आईसी का उपयोग कर रहे हैं।यह बल्बों और ड्राइवरों (बल्बों के) के जीवन काल के लिए अच्छा है, लेकिन यह रोशनी के लिए अच्छा नहीं है क्योंकि प्रकाश मंद होगा, यह ड्राइविंग के लिए खतरनाक है!नवीनतम उच्च शक्ति के लिए पागल बातएलईडी हेडलाइट बल्ब(तथाकथित 60W से 90W प्रारंभ अवस्था में) इंजीनियर ने बहुत कम तापमान पर बुद्धिमान तापमान नियंत्रण IC सक्रिय किया है, यह मेरी आँखों में धोखा है।
यूरोपीय ई-मार्क / ईसीई (यूरोप के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग), अमेरिकी डीओटी (परिवहन विभाग), एनएचटीएसए (राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन), एफएमवीएसएस (संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक) और चीनी के मानक नियम क्या हैं डीओटी के सापेक्षएलईडी हेडलाइट बल्ब?
1. यूरोपीय ई-मार्क / ईसीई: केवल हलोजन बल्ब औरछिपाई बल्बप्रतिस्थापन के लिए कानूनी हैं,एलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं।अपवाद: फिलिप्स और ओएसआरएएम ने हाल के तीन वर्षों में पहले ही ईसीई/ई-मार्क आर112 पास कर लिया है, जर्मनी से होमोलोगेशन/अनुमति प्राप्त है, इसलिए वे स्ट्रीट लीगल/रोड लीगल/यूरोप में अब सड़क पर हैं, जब आप फिलिप्स की जगह लेंगे तो टीयूवी सर्टिफिकेट देगा। / OSRAM बल्ब जो ECE / E-mark R112 पास कर चुके हैं।कृपया नीचे OSRAM और LUMILEDS वेबसाइटों में लिए गए स्नैपशॉट देखें:
2. अमेरिकीडॉट / एनएचटीएसए / एफएमवीएसएस: केवल हलोजन बल्ब प्रतिस्थापन के लिए वैध हैं, HID बल्ब (D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 और 9500 को छोड़कर?) औरएलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं।
अमेरिकी ऑटो शो एएपीईएक्स और सेमा में डीओटी कर्मचारियों द्वारा हमें (बुल्बटेक) दी गई औपचारिक अधिसूचना की सामग्री नीचे दी गई है:
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने एचआईडी/एलईडी रूपांतरण किटमोटर वाहन हेडलैम्प में उपयोग के लिए।इन किटों को प्रतिस्थापन मोटर वाहन उपकरण माना जाता है और इसलिए ये फेडरल मोटर व्हीकल सेफ्टी स्टैंडर्ड (FMVSS) नंबर 108 लैंप, रिफ्लेक्टिव, डिवाइसेस और एसोसिएटेड इक्विपमेंट, 49 CFR § 571.108 के रिप्लेसमेंट इक्विपमेंट सेक्शन के अधीन हैं।छिपाई/एलईडी रूपांतरण किटFMVSS नंबर 108 की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं और इसलिए कानूनी रूप से संयुक्त राज्य में आयात नहीं किया जा सकता है या संयुक्त राज्य में बेचा नहीं जा सकता है।49 यूएससी 30112 (ए)(1) देखें।
FMVSS नंबर 108 के लिए आवश्यक है, कि प्रत्येक बदली जाने योग्य प्रकाश स्रोत को कुछ आयामी और विद्युत विनिर्देशों के अनुरूप बनाया जाए।इस प्रकार, एक बदली जाने योग्य प्रकाश स्रोत का उपयोग करने के लिए एक बदली बल्ब हेडलैम्प में, एक निर्माता को पहले इसके संबंध में कुछ जानकारी प्रस्तुत करनी होगी (और यदि आवश्यक हो तो इसकी गिट्टी), या यह एक प्रकाश स्रोत (और यदि आवश्यक हो तो गिट्टी) का उपयोग कर सकता है। इसके विनिर्देश पहले से ही भाग 564 में दर्ज किए गए हैं। इस दस्तावेज़ की तिथि के अनुसार, भाग 564 में कोई एलईडी बदली जाने योग्य प्रकाश स्रोत दर्ज नहीं किए गए हैं। भाग 564 में दायर किए गए छिपाई बदलने योग्य स्रोत हैं D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S और 9500। कृपया सभी भाग 564 प्रकाश स्रोतों की सूची के लिए पीछे देखें।
जैसा कि कानून की आवश्यकता है कि संयुक्त राज्य में बिक्री के लिए पेश किया गया कोई भी मोटर वाहन बदली प्रकाश स्रोत FMVSS नंबर 108 की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है, किसी भी HID/LED का निर्माण, बिक्री, बिक्री के लिए प्रस्ताव, आयात, या अंतरराज्यीय वाणिज्य में पेश करना अवैध है। किट जिसमें एक बदली जाने योग्य प्रकाश स्रोत होता है जिसका आधार संशोधित किया गया था या किसी भी विनियमित हेडलैम्प बदलने योग्य प्रकाश स्रोत के साथ विनिमेय होने के लिए निर्मित किया गया था जिसमें एक अलग प्रकाश स्रोत डिजाइन शामिल था।
3. चीनी डीओटी: अमेरिका के समान, प्रतिस्थापन के लिए केवल हलोजन बल्ब कानूनी हैं,छिपाई बल्बतथाएलईडी हेडलाइट बल्बअवैध हैं।
यह बताना बहुत आसान है कि कारों की हेडलाइट्स हलोजन हैं या नहीं, यह देखकर कि लाइटिंग पीले रंग की है या नहीं (हैलोजन केवल पीला रंग है, रंग तापमान में सटीक 3000 केल्विन होना)।क्यों अभी भी इतने सारे लोग उपयोग कर रहे हैं और बेच रहे हैंछिपाई क्सीनन बल्बतथाएलईडी हेडलाइट बल्बपूरी दुनिया में?मेरी राय में, क्योंकि सीमा शुल्क, ईसीई और डीओटी ने वास्तव में अधिक निरीक्षण या दंड नहीं दिया था।लेकिन सीमा शुल्क निरीक्षणछुपा दिया / एलईडी हेडलाइट्सऔर यातायात नीतियों ने स्थापित करने वाले ड्राइवरों को दंडित कियाछुपा दिया / एलईडी हेडलाइट्सअभी भी कभी-कभी हुआ।
फिर आप पूछ सकते हैं कि क्यों विशाल अंतरराष्ट्रीय कंपनियां (जैसे फिलिप्स, ओएसआरएएम, हेला) अभी भी उपयोग कर रही हैंछुपा दियातथाएलईडी हेडलाइट्स किटया मूल वाहन के लिए बल्ब इन्हें बनाती या बेचती हैंछुपा दियातथाएलईडी हेडलाइट बल्बबाजार के बाद के लिए?आइए इस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करें:
1.छुपा दियातथाएलईडी हेडलाइट्स किटया मूल वाहन निर्माताओं के लिए बल्ब: यह विशेष और विशिष्ट स्थिति है।कार हेडलाइट किट को लक्षित बाजारों के प्रकाश पैटर्न मानक नियमों के अधीन होना चाहिए।मुझे लगता है कि इन हेडलाइट किटों को उन सभी मानकों को पूरा करना होगा।
2.छिपाई क्सीनन हेडलाइट बल्बआफ्टर मार्केट के लिए: यह यूरोप में तब तक वैध है जब तकछिपाई बल्बE-mark-R112 मानक पारित किया।लेकिन यह संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, ब्राजील और अन्य देशों में अवैध है।मैं संयुक्त राज्य अमेरिका को उदाहरण के रूप में लेता हूं (रूस, ब्राजील और अन्य देश एक तरह की गड़बड़ी हैं), मुझे याद नहीं आया कि मैंने फिलिप्स / ओएसआरएएम / हेला को देखा थाछिपाई क्सीनन बल्बअमेरिकी ऑटोज़ोन या वॉलमार्ट चेन सुपरमार्केट में बेचा जाता है।कृपया हमें करने दें(बल्बटेक) पता है कि क्या आपने फिलिप्स / ओएसआरएएम / हेला देखा हैछिपाई क्सीनन बल्बअमेरिकी बड़े सुपरमार्केट या कंपनियों में कानूनी रूप से बेचे गए थे, मुझे वास्तव में आश्चर्य है कि वे डीओटी / एफएमवीएसएस नियमों को क्यों पारित कर सकते हैं यदि वे कानूनी रूप से बेचे गए थे "छुपा दियानिषिद्ध यूएसए", शायद विशाल कंपनियां वीआईपी अतिथि हैं जिन्हें समितियों और राष्ट्रीय परिवहन संबंधी विभागों के विशेषाधिकार प्राप्त हैं।लेकिन जैसा कि मैं बहुत कुछ जानता थाछिपाई बल्बचीन से संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और ब्राजील को निर्यात कर रहे हैं, हम इसके बारे में अधिक बात नहीं करते हैं क्योंकि यह ग्रे / डार्क क्षेत्र है जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है।
3.एलईडी हेडलाइट बल्बबाजार के बाद के लिए:
ए यूरोप: अवैध।इसलिए वे बॉक्स पर "ऑफरोड" या "फॉग लैंप" अंकित करते हैं।अपवाद: फिलिप्स और ओएसआरएएम ने हाल के तीन वर्षों में पहले ही ईसीई/ई-मार्क आर112 पास कर लिया है, जर्मनी से होमोलोगेशन/अनुमति है, इसलिए वे स्ट्रीट लीगल/रोड लीगल/यूरोप में अब सड़क पर हैं, जब आप फिलिप्स को बदलते हैं तो टीयूवी प्रमाण पत्र देगा / OSRAM बल्ब जो ECE / E-mark R112 पास कर चुके हैं।अधिक जानकारी के लिए कृपया नीचे दिए गए दो लिंक देखें:
बी यूएसए: अवैध।इसलिए वे बॉक्स पर "ऑफरोड" या "फॉग लैंप" अंकित करते हैं।मुझे यकीन नहीं है कि फिलिप्स या ओएसआरएएम अमेरिकी डीओटी / एफवीएमएसएस -108 विनियमन के साथ तय हुआ है या नहीं।
सी चीन: अवैध।मुझे यकीन नहीं है कि फिलिप्स या ओएसआरएएम चीनी डीओटी विनियमन के साथ तय हुआ है या नहीं।हर जगह बस बिकता है।
वैसे भी, हमबल्बटेकऑटोमोटिव के नए युग में आपका स्वागत हैएलईडी हेडलाइट बल्ब.
पोस्ट करने का समय: अगस्त-23-2022