ການເຮັດໃຫ້ມີແສງອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາກາງຄືນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ໃນເວລາກາງເວັນ.ຕົວຢ່າງ: ພວກເຮົາເປີດໄຟຕັດໝອກເພື່ອເຕືອນລົດຄັນອື່ນໃນມື້ມີໝອກ, ເປີດ DRL (ໄຟແລ່ນກາງເວັນ) ເພື່ອເຕືອນຍານພາຫະນະກົງກັນຂ້າມ ແລະ ຄົນໃນເວລາກາງເວັນ, ປ່ຽນແສງໄຟຕ່ຳໃຫ້ໄວເພື່ອເຕືອນລົດທີ່ເຂົ້າມາທາງກົງກັນຂ້າມ. ຫຼືຜ່ານລົດກ່ອນໜ້າ, ເປີດໄຟເຕືອນເມື່ອທ່ານຈອດລົດຊົ່ວຄາວ.
ເພາະສະນັ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວປະຊາຊົນລັງເລຍ້ອນໄຟຫນ້າຂອງລົດໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດ.ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າສິບພັນຢວນສໍາລັບການຍົກລະດັບໄຟຫນ້າ, ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?ຕອນນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ headlights ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີ 4 ປະເພດຂອງຫລອດໄຟຫົວ: ໂຄມໄຟ Halogen,ໂຄມໄຟ xenon HID, ໂຄມໄຟ LED, ໂຄມໄຟເລເຊີ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໂຄມໄຟ halogen, ເຊິ່ງເປັນໂຄມໄຟຫົວ ທຳ ມະດາແລະເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ, ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນອາດຈະຖືກຕິດຕາມກັບເວລາຂອງ Edison.bulb Halogen ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ພຽງແຕ່ພື້ນຖານການນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງຕ່ໍາ.ສີໄຟຂອງໂຄມໄຟ Halogen ແມ່ນສີເຫຼືອງອົບອຸ່ນ ເຊິ່ງເປັນສີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນມື້ທີ່ມີໝອກໜາ ແລະຝົນຕົກເນື່ອງຈາກມີການເຈາະໄດ້ດີ.
ອັນທີສອງ, ໄດ້HID xenonໂຄມໄຟ, ເຊິ່ງຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນເພື່ອປ່ອຍແສງສະຫວ່າງໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສ xenon ionizing ທີ່ມີແຮງດັນສູງ.ຄຸນນະສົມບັດຂອງມັນແມ່ນຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າໂຄມໄຟ halogen ຫຼາຍຄັ້ງ.ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງ HID ປັບປຸງຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສົດໃສແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໂຄມໄຟ xenon HID ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຫລູຫລາ.
ເນື່ອງຈາກວ່າແຫຼ່ງໄຟ LED ແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງທັນທີ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄຟຫາງອັດຕະໂນມັດ, DRL (ໄຟກາງເວັນ), ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງ, ແລະອື່ນໆ, ປະຈຸບັນມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນດຽວກັນ.
ອັນທີສາມ, ໂຄມໄຟ LED, ທີ່ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະ: ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຊີວິດຍາວ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ງ່າຍສໍາລັບການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຮູບລັກສະນະ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງທັນທີ, ການທໍາລາຍຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງໄຟໜ້າ LED.
ປະເພດຫນຶ່ງແມ່ນຊຸດໄຟຫົວ LED ພິເສດ, ຊິບ LED ໄດ້ຖືກ soldered ໃນ PCB ທີ່ຖືກສ້ອມແຊມໃນດ້ານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມ.ຊຸດໄຟຫົວ LED ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ OEM ເດີມເທົ່ານັ້ນ.ປະຈຸບັນລົດລຸ້ນໃໝ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ນຳໃຊ້ຊຸດໄຟໜ້າ LED ປະເພດນີ້ເຊັ່ນ: HONDA accord, Audi A8L, TOYOTA camry, VW passat, GAC GS8 ແລະ ອື່ນໆ.. ພວກເຮົາຕ້ອງປ່ຽນຊຸດໄຟໜ້າ LED ທັງໝົດໃນ 4S. ຮ້ານຂາຍລົດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເມື່ອມັນແຕກ.
ປະເພດອື່ນໆແມ່ນ bulbs LED ທົ່ວໄປສໍາລັບການປ່ຽນ bulbs halogen ຕົ້ນສະບັບ OEM ແລະ bulbs xenon HID, ທີ່ມີລາຄາຖືກແລະສະດວກຫຼາຍ, bulbs ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂາຍຫລັງອັດຕະໂນມັດ.
ນອກຈາກໂຄມໄຟສາຍກະແສຫຼັກ 3 ອັນຂ້າງເທິງ, ໂຄມໄຟເລເຊີກໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ LED, ໂຄມໄຟເລເຊີບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂໍ້ດີຂອງປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ, ອາຍຸຍືນ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງທັນທີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ແຕ່ຍັງງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ອອກແບບທີ່ຈະເຮັດການອອກແບບຫຼາຍເພາະວ່າ diode ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ.ການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງ headlight laser ບໍ່ແມ່ນເທົ່ານັ້ນຈໍາກັດກັບ headlights ຂອງຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງ, ແຕ່ຍັງມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນຍານພາຫະນະຫຼາຍແນວຄວາມຄິດ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄມໄຟເລເຊີມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນຍານພາຫະນະຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ.
ຫຼັງຈາກອ່ານຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານມີຄວາມຄິດແນວໃດສໍາລັບ headlights ເຕັກໂນໂລຢີສູງໃນປັດຈຸບັນ?ແລະທ່ານຕ້ອງການຍົກລະດັບໄຟຫົວລົດຂອງທ່ານບໍ?
ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຢ້ຽມຢາມBULBTEKເວັບໄຊທ໌ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຫລ້າສຸດຂອງດອກໄຟ LED.
ເວັບໄຊທ໌ BULBTEK:https://www.bulbtek.com/
ຮ້ານ Alibaba:https://www.bulbtek.com.cn
ວິດີໂອ ແລະຮູບພາບເພີ່ມເຕີມໃນ Facebook, Instagram, Twitter, Youtube ແລະ Tiktok ຂອງພວກເຮົາ.
ເຟສບຸກ:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-21-2022