आजकल कई आधुनिक वाहनों में बिल्ट-इन एलईडी हेडलाइट मॉड्यूल या प्रोजेक्टर लेंस लगे होते हैं। ये देखने में साफ-सुथरे, ऊर्जा कुशल और रखरखाव-मुक्त होते हैं, लेकिन जब सड़क पर वास्तविक रोशनी की बात आती है, तो निर्माता द्वारा निर्मित एलईडी मॉड्यूल या प्रोजेक्टर लेंस अक्सर कमजोर साबित होते हैं।
मूल एलईडी सिस्टम राष्ट्रीय मानकों, स्थिरता और जीवनकाल को प्राथमिकता देते हैं, चमक को नहीं।
ओईएम एलईडी मॉड्यूल या प्रोजेक्टर राष्ट्रीय मानकों, जैसे कि चीनी जीबी+4599-2024, यूरोपीय ई-मार्क-आर112, अमेरिकी डीओटी-एफएमवीएसएस108 आदि को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, साथ ही दोषपूर्णता दर को कम से कम किया जाता है। प्रत्येक राष्ट्रीय हेडलाइट मानक के नियमों में कई परीक्षण स्थलों या क्षेत्रों के लिए अधिकतम और/या न्यूनतम लक्स सीमा निर्धारित होती है, यही कारण है कि ऑटोमोबाइल निर्माता प्रकाश उत्पादन को उस स्तर तक नहीं बढ़ा सकते जितना वे प्राप्त कर सकते हैं।

इसके विपरीत, राष्ट्रीय मानकों की सीमा के बिना, हमारा आफ्टरमार्केट लक्षित BiLED स्क्वायर प्रोजेक्टर लेंस AD21A उच्च प्रकाश दक्षता वाले LED मॉड्यूल चिप्स 3570 और 3535 को अपनाता है, जो 52W/लो बीम और 57W/हाई बीम पर उच्च शक्ति आउटपुट, 3400 लुमेन/स्थिर प्रकाश आउटपुट, सटीक कटऑफ लाइन और उत्कृष्ट प्रकाश प्रदर्शन प्रदान करता है।

AD21A लो बीम क्लैरिटी, मंद से लेकर स्पष्ट तक
BYD डॉल्फिन पर इंस्टॉल करने पर, AD21A LED प्रोजेक्टर लेंस लो बीम और हाई बीम दोनों में शानदार चमक प्रदान करता है। लो बीम एक स्पष्ट कटऑफ लाइन देता है जो गीली या अंधेरी सतहों पर भी ड्राइवर की लेन को पूरी तरह से रोशन करता है। तेज रोशनी से छाया में बदलाव सहज होता है, जिससे बिना किसी तीखे कंट्रास्ट के दृश्यता सुनिश्चित होती है।
AD21A उच्च बीम दूरी, केंद्रित शक्ति
प्रकाश की किरण दूर तक जाती है, जिससे सड़क पर मौजूद हर विवरण, चिह्न और संकेत स्पष्ट दिखाई देते हैं। आपको बाधाओं, परावर्तकों और मोड़ों की पहले से ही बेहतर दृश्यता मिलेगी, जिसका सीधा अर्थ है रात में अधिक सुरक्षित और आत्मविश्वासपूर्ण ड्राइविंग।

AD21A एक वास्तविक अपग्रेड है जिसे आप देख सकते हैं।
वहीं, AD21A LED प्रोजेक्टर लेंस एक वर्गाकार लेंस है, जो मूल लेंस के समान आकार का है, जिससे यह वाहन के हेडलाइट फ्रेम में अच्छी तरह फिट हो जाता है। हाई बीम का ऊपरी हिस्सा और लो बीम का निचला हिस्सा हेडलाइट के फ्रेम से बाधित नहीं होगा।
संशोधन के बाद, सुधार न केवल दिखाई देता है, बल्कि महसूस भी होता है।
·लो बीम अंधेरे धब्बों को खत्म करता है और दृश्य क्षेत्र को बढ़ाता है।
·हाई बीम की रोशनी अधिक दूर तक पहुंचती है और सड़क के किनारे की बारीकियों को रोशन करती है।
यह सिर्फ लाइटिंग में सुधार नहीं है, बल्कि रात में गाड़ी चलाने के दौरान आत्मविश्वास में पूरी तरह से वृद्धि करता है।
OEM हेडलाइट लेंस कूलिंग फैन के बारे में:
हाल ही में, उद्योग जगत से मिली प्रतिक्रिया से पता चलता है कि कुछ चीनी नई ऊर्जा वाहनों, जैसे कि Geely और GWM (ग्रेट वॉल मोटर) के कुछ मॉडलों ने अपने हेडलाइट प्रोजेक्टर कूलिंग सिस्टम के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कूलिंग पंखों को अपना लिया है।
यह कुछ कहावतों के विपरीत है, कुछ देशों में कुछ समयों में, राष्ट्रीय नियम ओईएम हेडलाइट्स में कूलिंग के लिए सक्रिय पंखे के उपयोग को प्रतिबंधित करते हैं, हमारा अनुमान है कि शायद पंखों की स्थिरता और दोषपूर्ण दर के कारण ऐसा होता है।
आजकल स्थिति अधिक लचीली प्रतीत होती है, पंखे की सहायता से ऊष्मा अपव्यय के समाधान उच्च ल्यूमेन आउटपुट और कॉम्पैक्ट ऑप्टिकल मॉड्यूल संरचना डिजाइन के लिए वास्तव में सहायक हैं। हालांकि, आधिकारिक राष्ट्रीय दिशानिर्देश अभी भी प्रकाश व्यवस्था के पैटर्न पर कई सीमाएं निर्धारित करते हैं। यदि आपके पास चीन या विदेश में शीतलन पंखे के उपयोग से संबंधित नियामक स्थिति के बारे में अद्यतन जानकारी है, तो कृपया अपना ज्ञान हमारे साथ साझा करें।
हमारी प्रतिबद्धता
BTLP-AD21A BiLED प्रोजेक्टर लेंस उच्च स्तरीय विश्वसनीयता और बाज़ार स्तर की चमक का बेहतरीन मेल है। आपको LED तकनीक की उच्च टिकाऊपन के साथ-साथ केंद्रित शक्ति और बीम की गुणवत्ता भी मिलती है, जो रात में ड्राइविंग को वास्तव में सुरक्षित और आरामदायक बनाती है।
पढ़ने के लिए धन्यवाद, यदि आपके पास एलईडी स्पॉट सहायक लाइट, एलईडी प्रोजेक्टर लेंस आदि के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया पूछें।एलईडी हेडलाइट बल्बएलईडी सिग्नल लाइटों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें।
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