تأتي العديد من المركبات الحديثة اليوم مزودة بمصابيح أمامية LED مدمجة أو عدسات إسقاط. تبدو هذه المصابيح أنيقة وموفرة للطاقة ولا تحتاج إلى صيانة، ولكن عندما يتعلق الأمر بالإضاءة الفعلية على الطريق، فإن مصابيح LED الأصلية أو عدسات الإسقاط غالبًا ما تكون ضعيفة.
تُعطي أنظمة LED الأصلية الأولوية للمعايير الوطنية والاستقرار والعمر الافتراضي، وليس للسطوع.
صُممت وحدات أو أجهزة عرض LED الأصلية لتلبية المعايير الوطنية، مثل المعيار الصيني GB+4599-2024، والمعيار الأوروبي E-Mark-R112، والمعيار الأمريكي DOT-FMVSS108، وغيرها، مع تقليل معدلات العيوب إلى أدنى حد. يوجد دائمًا حد أقصى أو أدنى لشدة الإضاءة (لوكس) في العديد من النقاط أو المناطق المختبرة ضمن لوائح معايير المصابيح الأمامية الوطنية، ولذلك لا تستطيع شركات تصنيع السيارات رفع شدة الإضاءة إلى أقصى حد ممكن.

على النقيض من ذلك، وبدون حدود المعايير الوطنية، فإن عدسة جهاز العرض المربع BiLED AD21A الموجهة لما بعد البيع تعتمد على رقائق وحدة LED عالية الكفاءة 3570 و 3535، وتعمل بقدرة عالية تبلغ 52 واط/شعاع منخفض و 57 واط/شعاع عالي، و 3400 لومن/إخراج إضاءة مستقر مع خط قطع دقيق وأداء إضاءة متميز.

وضوح الضوء المنخفض AD21A، من خافت إلى واضح
عند تركيب عدسة جهاز العرض الضوئي LED AD21A على سيارة BYD Dolphin، فإنها تُنتج سطوعًا مذهلاً في كلٍ من الإضاءة المنخفضة والعالية. توفر الإضاءة المنخفضة خطًا فاصلًا حادًا يُضيء مسار السائق بالكامل، حتى على الأسطح المبللة أو المظلمة. يتميز الانتقال من الإضاءة الساطعة إلى الظل بالسلاسة، مما يضمن رؤية واضحة دون تباينات حادة.
مسافة شعاع عالي AD21A، طاقة مركزة
يخترق شعاع الضوء مسافةً بعيدة، كاشفاً أدق تفاصيل الطريق، من علامات وإشارات. ستلاحظ رؤيةً أوضح للعوائق والعواكس والمنعطفات، مما يُترجم مباشرةً إلى قيادة ليلية أكثر أماناً وثقة.

ترقية حقيقية لـ AD21A يمكنك رؤيتها
في الوقت نفسه، تتميز عدسة جهاز العرض الضوئي AD21A LED بشكلها المربع، وهو نفس شكل العدسة الأصلية، مما يضمن تركيبها بشكل مثالي مع إطار المصابيح الأمامية للسيارة. ولن يعيق إطار المصابيح الأمامية الجزء العلوي من الضوء العالي والجزء السفلي من الضوء المنخفض.
بعد التعديل، لا يكون التحسن مرئياً فحسب، بل يمكن الشعور به أيضاً.
يعمل الضوء المنخفض على إزالة البقع المظلمة وتوسيع نطاق الرؤية.
يصل الضوء العالي إلى مسافة أبعد ويضيء تفاصيل جانب الطريق.
هذا ليس مجرد تحسين للإضاءة، بل هو تعزيز كامل لثقة السائق أثناء القيادة ليلاً.
حول مروحة تبريد عدسة المصابيح الأمامية الأصلية:
في الآونة الأخيرة، أظهرت ردود الفعل الصناعية أن بعض سيارات الطاقة الجديدة الصينية، مثل بعض طرازات جيلي وجي دبليو إم (جريت وول موتور)، قد اعتمدت بالفعل مراوح تبريد عالية الجودة لأنظمة تبريد أجهزة عرض المصابيح الأمامية الخاصة بها.
يتناقض هذا مع بعض الأقوال، ففي بعض البلدان وفي أوقات معينة، تقيد اللوائح الوطنية استخدام المراوح النشطة للتبريد في المصابيح الأمامية الأصلية، ونفترض أن ذلك يرجع على الأرجح إلى استقرار المراوح ومعدل أعطالها.
يبدو أن الوضع اليوم أكثر مرونة، إذ تُعدّ حلول تبديد الحرارة بمساعدة المراوح مفيدة حقًا لزيادة شدة الإضاءة وتصميم وحدات بصرية مدمجة. مع ذلك، لا تزال الإرشادات الوطنية الرسمية تفرض قيودًا عديدة على أنماط الإضاءة. إذا كانت لديكم معلومات حديثة حول الموقف التنظيمي المتعلق باستخدام مراوح التبريد في الصين أو خارجها، فنرجو منكم مشاركتها معنا.
التزامنا
تجمع عدسة جهاز العرض BTLP-AD21A BiLED بين الموثوقية العالية وسطوع فائق. ستحصل على متانة تقنية LED العالية، بالإضافة إلى قوة التركيز وجودة الشعاع التي تجعل القيادة الليلية آمنة ومريحة حقًا.
شكراً لقراءتكم، إذا كان لديكم أي سؤال حول مصابيح LED المساعدة الموضعية، أو عدسات جهاز العرض LED،مصابيح أمامية LEDوللحصول على إشارات ضوئية بتقنية LED، لا تترددوا في الاتصال بنا.
موقع BULBTEK الإلكتروني:https://www.bulbtek.com
يمكنكم مشاهدة المزيد من الفيديوهات والصور على صفحاتنا على فيسبوك، إنستغرام، تويتر، يوتيوب، وتيك توك.
فيسبوك:https://www.facebook.com/bulbtek
انستغرام:https://www.instagram.com/bulbtek_LED
تغريد:https://twitter.com/BULBTEK_LED
يوتيوب:https://www.youtube.com/@bulbtekLED
تيك توك:https://www.tiktok.com/@bulbtek


عدسة جهاز عرض ثنائي الصمام الثنائي الباعث للضوء (Bi-LED)
مصابيح LED مساعدة موضعية
مصباح أمامي LED
مصباح أمامي LED صغير 1:1
مصباح إشارة انعطاف/فرامل/رجوع LED








